перечислить конструктивные особенности разгруженной на три четверти ведущей полуоси автомобиля

Конструктивные особенности разгруженной на три четверти ведущей полуоси автомобиля включают в себя следующее: 1. Меньшая нагрузка на передние колеса, что может привести к ухудшению сцепления с дорогой. 2. Возможность повышения управляемости автомобиля за счет легкости передней части. 3. Увеличение расхода топлива из-за дополнительного сопротивления. 4. Возможность потери контроля на скользкой или неровной дороге из-за недостаточного сцепления. 5. Возможное повышение износа передних шин из-за неравномерного распределения нагрузки. Надеюсь, это поможет вам лучше понять данную тему! Если у вас есть еще вопросы, не стесняйтесь задавать.