перечислить конструктивные особенности разгруженной на три четверти ведущей полуоси автомобиля

Когда автомобиль нагружен так, что на одну из ведущих осей приходится три четверти веса, это влияет на его управляемость и поведение на дороге. Основные конструктивные особенности в данном случае могут включать увеличение сцепления колес с дорогой, чтобы обеспечить лучшее сцепление и управляемость автомобиля. Также, подвеска и амортизация может быть настроена специально для более равномерного распределения нагрузки и для снижения вибраций. Особое внимание уделяется балансировке и стабильности автомобиля при такой неравномерной нагрузке на оси, чтобы предотвратить перекос и обеспечить безопасное движение по дороге.