перечислить конструктивные особенности разгруженной на три четверти ведущей полуоси автомобиля

Конструктивные особенности разгруженной на три четверти ведущей полуоси автомобиля включают в себя: 1. Увеличенное количество пружин и амортизаторов для смягчения ударов и сохранения устойчивости при перевозке грузов. 2. Использование более прочных и надежных материалов для обеспечения долговечности и безопасности транспортного средства. 3. Специальные регулируемые узлы гидроусилителя руля для управления автомобилем с учетом особенностей неравномерной нагрузки. 4. Применение специально разработанных тормозных систем с увеличенной мощностью для обеспечения безопасного торможения. 5. Дополнительная система стабилизации и контроля баланса для предотвращения потери управляемости в экстремальных ситуациях. Эти элементы в совокупности способствуют безопасному и эффективному функционированию автомобиля с разгруженной на три четверти ведущей полуоси.