перескажи мне это коротко Это случилось ночью 24 декабря 1957 года. Я летел домой в Англию. Это был всего лишь 60-минутный перелет с моей авиабазы в Германии. Я проверил свой…

Перескажи мне это коротко Это случилось ночью 24 декабря 1957 года. Я летел домой в Англию. Это был всего лишь 60-минутный перелет с моей авиабазы в Германии. Я проверил свой компас и уровень масла - отлично, компас работал нормально, и масла у меня было достаточно примерно на восемьдесят минут полета. Тридцать минут спустя я вдруг увидел, что мой компас барахлит. Но я не испытывал страха, по крайней мере, у меня было радио. Я мог связаться с диспетчерской вышкой. Они могли сказать мне, как приземлиться, я нажал "ОТПРАВИТЬ". Ничего, мое радио тоже не работало. Я сбросил скорость. Я снова проверил уровень масла. У меня было в запасе пятьдесят минут. С неба я мог видеть огни городов далеко на побережье Англии. Я мог долететь до авиабазы Хейс. Я мог лететь низко и привлечь их внимание. И тут я увидел это. Самая большая забота пилота. Туман. Теперь у меня не было ни радио, ни компаса, и я ничего не мог разглядеть. Прошло пятьдесят минут после взлета. У меня оставалось всего тридцать минут полета. У меня были серьезные проблемы. У меня не хватило топлива, чтобы долететь до Германии. Я собирался упасть в Северное море. И тут я вспомнил уроки пилотирования, которые давал капитан Норрис . "Если у вас перестает работать радио, вам нужен пастух - самолет, который поможет вам приземлиться, диспетчерская вышка видит все самолеты. Летайте маленькими треугольниками*. Диспетчерская вышка увидит вас и пошлет пастуха". Я летал в одном треугольнике, и в другом, и в третьем … У меня оставалось масла всего на двадцать минут. Я пролетел еще несколько треугольников. Повсюду был туман. Теперь у меня оставалось масла всего на десять минут. "Я умру сегодня ночью от холода", - подумал я.Внезапно я увидел серую фигуру, движущуюся сквозь облака. Это был самолет 10, летевший прямо на меня! Мой пастух! Это был старый самолет, "Москито". Я увидел буквы JK на борту самолета, пилот был так близко, что мы могли видеть лица друг друга. Я поднял левую руку и показал пять пальцев. Эти пять пальцев означали, что Масла у меня осталось всего на пять минут. Он понял. Я полетел рядом с ним. Через две минуты он указал вниз. Я проверил уровень масла. Почти на нуле. Пожалуйста, поторопитесь, Я думал. Он направил свой самолет в туман. Я последовал за ним. Через две минуты пилот указал пальцем на меня, а затем вниз. Это означало "Вы можете приземлиться". Я посмотрел вниз и увидел огни. Поле! Я полетел вниз. УДАР! Самолет приземлился. Внезапно мой самолет затих. Он бежал масло закончилось на 40%. Что за ночь!Я выбрался из самолета. Внезапно я услышал голос. "Удивительно! Как вы нашли это место? Меня зовут Дэйв Джонс. Я здесь работаю". "У меня перестали работать радио и компас, у меня не было масла. Я летал на коротких самолетах, и с авиабазы Хейс прислали пастуха, который показывал мне дорогу". "Удивительно, здесь нет ни диспетчерской вышки, ни радио, ничего, мы просто обслуживаем самолеты ". "Это не авиабаза Хейс?" "Нет, это авиабаза Раштон, я услышал шум и вышел на улицу. Я включил свет, и вот ты здесь". Теперь я понял, что произошло. Этот человек не знал о пастухе , который прилетел с авиабазы Хейс, чтобы помочь мне. Он просто услышал мой самолет и включил свет, а я приземлился здесь по ошибке. - Могу я воспользоваться телефоном, пожалуйста? Я спросил. "Я хочу сообщить на авиабазу Хейс, что я приземлился. Они ждут мой самолет. Я также хочу найти своего пастуха, чтобы поблагодарить его". Дэйв Джонс сказал: "Конечно, заходи". Мы пошли в офис, и я позвонил Хейсу Авиабаза. - Авиабаза Хейс, - ответил мужчина. Я рассказал ему все. "Вы ошибаетесь", - сказал мужчина. "Мы закрылись в пять часов вечера. Все разошлись по домам. Мы не знали о вашем самолете. Вы уверены, что это был "Москито"? Мы давно перестали летать на "Москитах". Большинство из них сейчас находятся в музеях. "Да, я уверен, что это был Москит. В любом случае, спасибо". Итак, авиабаза Хейс не прислала мне овчарку. Моя овчарка была простым пилотом старого самолета. Как я мог найти его и поблагодарить?Затем я увидел на стене старую фотографию. На ней был изображен молодой человек в форме пилота времен Второй мировой войны. За его спиной был самолет. Москито. На боку самолета были буквы JK. Мой пастух! - Кто этот пилот на фотографии? - спросил я. Я спросил Дэйва Джонса. - Это Джон Кейн. Он был здесь во время войны, когда это место было настоящим 30-я авиабаза. Он был лучшим. Он часто выходил на улицу и искал пропавшие самолеты. Он всегда привозил их сюда, в Раштон. Джон мог летать в таком густом тумане , что не было видно собственной руки." Дэйв продолжил: "Джон всегда говорил: "Каждый раз, когда ночью в небе появляется самолет , который пытается вернуться, я выхожу и забираю его домой". 35 Я сказал Дэйву: "Это тот человек, который привез меня сюда сегодня вечером". Дэйв Джонс потрясенно посмотрел на меня. "Я так не думаю. Джон отправился в свой последний полет 24 декабря 1943 года. Он так и не вернулся. Джон и его самолет разбились где-то над Северным морем".