- Для определения характера движения автомобиля, давайте рассмотрим его состояние в момент торможения. В начале автомобиля двигался со скоростью \( v_1 = 72 \) км/ч, затем водитель снизил скорость до \( v_2 = 18 \) км/ч, и это происходило на расстоянии \( s = 50 \) м.
Поскольку автомобиль меняет свою скорость (снижается), это движение не является равномерным. Оно также не является равноускоренным, поскольку для равноускоренного движения требуется постоянное ускорение, а в данном случае у нас есть замедление (торможение). Однако, для данной задачи, правильный ответ будет "равноускоренное движение", так как торможение является частным случаем равноускоренного движения.
Ответ: равноускоренное движение.
- Теперь давайте вычислим модуль ускорения, с которым двигался автомобиль при торможении. Для этого можно использовать формулу движения:
\[ v^2 = v_0^2 + 2as, \]
где:
- \( v \) — конечная скорость (18 км/ч), которую нужно перевести в метры в секунду: \( 18 \text{ км/ч} = \frac{18 \times 1000}{3600} = 5 \text{ м/с} \),
- \( v_0 \) — начальная скорость (72 км/ч), которую также необходимо перевести: \( 72 \text{ км/ч} = \frac{72 \times 1000}{3600} = 20 \text{ м/с} \),
- \( a \) — ускорение (в данном случае, оно будет отрицательным при торможении),
- \( s \) — расстояние (50 м).
Подставим известные значения в формулу:
\[ (5)^2 = (20)^2 + 2a(50). \]
Это упростится до:
\[ 25 = 400 + 100a. \]
Теперь решим это уравнение для \( a \):
\[ 25 - 400 = 100a, \] \[ -375 = 100a, \] \[ a = -3.75 \text{ м/с}^2. \]
Таким образом, модуль ускорения (принимая только положительное значение) будет:
\[ |a| = 3.75 \text{ м/с}^2. \]
Округлим до сотых:
Ответ: \( 3.75 \text{ м/с}^2 \).