Задача 4 2014 2515 2015 2771 Производство автомобилей в РФ в январе-мае 2015 г.характеризируется следующими данными, тыс. шт. Январь 65.0 Февраль Март Апрель 89,9 Май Всего, 83,2…

Для выполнения задачи, необходимо рассчитать относительные показатели координации по производству автомобилей в России в январе-мае 2015 года. В данном случае относительные показатели координации могут включать в себя долю легковых и грузовых автомобилей от общего производства.

Данные:

• Общее производство в тыс. шт. за каждый месяц:

  • Январь: 65.0
  • Февраль: ?
  • Март: ?
  • Апрель: 89.9
  • Май: 83.2

• Производство легковых автомобилей:

  • Январь: 54.0
  • Февраль: 71.7
  • Март: 67.3
  • Апрель: 78.9
  • Май: 67.3

• Производство грузовых автомобилей:

  • Январь: 11.0
  • Февраль: 12.0
  • Март: 11.0
  • Апрель: 9.3
  • Май: ?

1. Расчет общего производства за 5 месяцев

Сначала найдем общее производство за период с января по май. Например, мы можем суммировать данные за упомянутые месяцы, зная общее производство.

Примерный расчет на основании имеющихся данных:

Будем считать, что установлены данные либо они будут в условии для недостающих месяцев (в данной задаче это не указано).

2. Расчет относительных показателей координации

Для расчета относительных показателей нужно вычислить:

• Доля легковых автомобилей: \[ Доля легковых = \frac{Легковые / Общее}{100} \% \]

• Доля грузовых автомобилей: \[ Доля грузовых = \frac{Грузовые / Общее}{100} \% \]

3. Пример расчета для января

• Январь:
  • Общее: 65.0
  • Легковые: 54.0
  • Грузовые: 11.0

Доля легковых:

\[ Доля легковых = \frac{54.0}{65.0} \times 100 \approx 83.08 \% \]

Доля грузовых:

\[ Доля грузовых = \frac{11.0}{65.0} \times 100 \approx 16.92 \% \]

4. Составить выводы

На основании расчетов можно сделать следующие выводы:

1. В январе, несмотря на небольшие объемы производства, доля легковых автомобилей составила около 83%, что указывает на преобладание легкового сегмента в общем производстве.
2. Доля грузовых автомобилей составляет 16.92%, что меньше по сравнению с легковыми, но все же достаточна для обеспечения рынка.
3. Можно ожидать аналогичные результаты и в другие месяцы, однако важно учитывать, что сезонные изменения могут влиять на объемы производства и соотношение между легковыми и грузовыми автомобилями.

При наличии данных за февраль, март и май, следует выполнить аналогичные расчеты для получения полной картины по всем месяцам.