краткий пересказ После преодоления послевоенного кризиса промышленность и торговля в России развивались достаточно устойчиво. Если в 1804 г. в стране число фабрик, заводов и…
Краткий пересказ После преодоления послевоенного кризиса промышленность и торговля в России развивались достаточно устойчиво. Если в 1804 г. в стране число фабрик, заводов и мануфактур достигало 2500, то в 1825 г. их стало свыше 5000. Общая численность рабочих за это время выросла с 95 до 210 тыс., а наёмных работников среди них с 45,6 (они составляли 48 % от общего количества рабочих) до 114,5 тыс. (54 % от общего количества рабочих). Большинство фабрик и заводов выполняло заказы государства, связанные в основном с производством оружия и сукна для армии, а также изготовляло товары для вывоза за рубеж. Однако ещё до войны 1812 г. начала ускоренно развиваться лёгкая промышленность. Её изделия шли уже в основном на продажу внутри страны, что свидетельствовало о расширении внутреннего рынка. 1 К концу 1820-х гг. Россия перестала ввозить ситцы из-за границы. Однако если в XVIII в. Россия вывозила железо в Европу, то теперь она всё больше закупала его за границей, что говорило о её нарастающем отставании от других стран. Основными промышленными центрами по-прежнему оставались Петербург, Москва, Тула, Владимир, район Урала. В послевоенный период стали применять паровые машины на предприятиях. Для растущего внутреннего рынка требовалось совершенствование путей сообщения, главными из которых оставались водные. В 1803—1805 гг. каналами были соединены реки Кама и Северная Двина, Днепр и Висла, Западная Двина и Неман. В 1808 1811 гг. вступили в строй Мариинская и Тихвинская системы каналов, соединившие бассейны рек Волги и Невы и проложившие водный путь от Рыбинска до Санкт-Петербурга. В 1815 г. был спущен на воду первый русский пароход «Елизавета». Началось строительство мощёных дорог (в 1825 г. их протяжённость была уже 390 км). Внутренняя торговля по-прежнему оставалась преимущественно ярмарочной. Крупнейшими ярмарками страны были Макарьевская (в 1817 г. переместилась из Макарьевского монастыря в Нижний Новгород и стала называться Нижегородской ярмаркой), Коренная (под Курском), Киевская, Харьковская, Ирбитская и др. За рубеж продавали в основном зерно, пеньку (волокно из конопли для производства канатов), сало, древесину. Ввозили главным образом предметы потребления и промышленные полуфабрикаты (изделия, которым необходимо пройти обработку, прежде чем стать готовым продуктом).
После преодоления послевоенного кризиса в России в начале XIX века наблюдался устойчивый рост промышленности и торговли. В 1804 году количество фабрик и заводов увеличилось с 2500 до более 5000 к 1825 году. Численность рабочих возросла с 95 тысяч до 210 тысяч, причем наёмных работников стало больше – с 45,6 тысяч до 114,5 тысяч.
Основная часть промышленных предприятий выполняла заказы государства, сосредоточенные на производстве военной продукции. В то же время, ещё до войны 1812 года начала развиваться лёгкая промышленность, продукция которой ориентировалась на внутренний рынок. Это свидетельствовало о росте потребностей населения: к концу 1820-х годов Россия перестала импортировать ситцы.
Однако в отличие от XVIII века, когда Россия экспортировала железо, в это время страна стала значительно больше зависеть от его импорта, что указывало на отставание в промышленном развитии. Ключевыми промышленными центрами оставались Петербург, Москва, Тула, Владимир и Урал. Внедрение паровых машин на предприятиях сделало производство более эффективным.
Для поддержки растущего внутреннего рынка требовалось улучшение транспортной инфраструктуры. В 1803-1805 годах были соединены важные реки с помощью каналов, а к 1815 году был спущен первый русский пароход «Елизавета». Строительство мощёных дорог также активизировалось, их протяжённость к 1825 году составила уже 390 км.
Внутренняя торговля оставалась в основном ярмарочной, с крупнейшими ярмарками, как в Нижнем Новгороде и других городах. Основной экспорт формировали зерно, пенька, сало и древесина, в то время как импортировались товаров потребления и промышленные полуфабрикаты.
