Чтобы понять, при какой скорости поезда маятник длиной 20 см будет особенно сильно раскачиваться, нужно рассмотреть эффект, связанный с резонансом. В данном случае, расстояние между стыками рельсов составляет 20 см, что равно длине маятника.
Когда поезд движется с определенной скоростью и проходит стык, возникает толчок, который может передаваться на маятник. Если этот толчок будет происходить с частотой, совпадающей с частотой собственных колебаний маятника, то будет наблюдаться резонанс.
Частота собственных колебаний маятника \( f \) можно вычислить по формуле:
\[ f = \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{g}{L}} \]
где:
- \( g \) – ускорение свободного падения (примерно 9.81 м/с²),
- \( L \) – длина маятника (в данном случае 0.2 м).
Проведем расчеты:
Подставим длину маятника: \[ f = \frac{1}{2\pi} \sqrt{\frac{9.81}{0.2}} \]
Вычислим значение: \[ f \approx \frac{1}{2\pi} \sqrt{49.05} \approx \frac{1}{2\pi} \cdot 7 \approx \frac{7}{6.28} \approx 1.11 \text{ Гц} \]
Теперь, зная частоту, можем рассчитать скорость, при которой поезд будет проходить стыки рельсов с такой частотой. Расстояние между стыками составляет 20 см, или 0.2 м. Частота стыковки рельсов будет равна скорости поезда, деленной на расстояние между стыками:
\[ f_{рельсов} = \frac{v}{d} \]
где:
- \( v \) – скорость поезда,
- \( d \) – расстояние между стыками (0.2 м).
Приравняем частоты:
\[ 1.11 = \frac{v}{0.2} \]
Теперь найдем скорость:
\[ v = 1.11 \times 0.2 = 0.222 \text{ м/с} \]
Таким образом, если скорость поезда составит примерно 0.222 м/с (или около 0.8 км/ч), маятник длиной 20 см будет раскачиваться особенно сильно из-за резонансного явления.