Для определения равнодействующей всех сил, действующих на самолет, необходимо рассмотреть силы по вертикали и горизонтали отдельно, а затем совместить их результаты.
Вертикальные силы:
- Сила тяжести (массой самолета) направлена вниз: \( F_{тяж} = 200 \, \text{kN} \)
- Подъёмная сила, действующая вверх: \( F_{подъём} = 210 \, \text{kN} \)
Чтобы найти результирующую силу по вертикали, вычтем силу тяжести из подъёмной силы: \[ F_{верт} = F_{подъём} - F_{тяж} = 210 \, \text{kN} - 200 \, \text{kN} = 10 \, \text{kN} \, (вверх) \]
Горизонтальные силы:
- Сила тяги мотора направлена вперед: \( F_{тяга} = 20 \, \text{kN} \)
- Сила лобового сопротивления воздуха направлена назад: \( F_{сопротн} = 10 \, \text{kN} \)
Находим результирующую силу по горизонтали, вычтя силу сопротивления из силы тяги: \[ F_{гор} = F_{тяга} - F_{сопротн} = 20 \, \text{kN} - 10 \, \text{kN} = 10 \, \text{kN} \, (вперед) \]
Определение равнодействующей: Теперь у нас есть две результирующие силы: одна вертикальная (10 kN вверх) и одна горизонтальная (10 kN вперед). Чтобы найти полную равнодействующую, воспользуемся теоремой Пифагора: \[ F_{равн.} = \sqrt{(F_{верт})^2 + (F_{гор})^2} = \sqrt{(10 \, \text{kN})^2 + (10 \, \text{kN})^2} = \sqrt{100 + 100} = \sqrt{200} \approx 14.14 \, \text{kN} \]
Чтобы определить угол наклона (α) равнодействующей относительно горизонтали, используем тангенс угла: \[ \tan(\alpha) = \frac{F_{верт}}{F_{гор}} = \frac{10 \, \text{kN}}{10 \, \text{kN}} = 1 \implies \alpha = 45^\circ \]
Таким образом, равнодействующая всех сил составляет примерно 14.14 kN и направлена под углом 45 градусов к горизонту.
