Полировка и шлифовка соприкасающихся деталей приводят к уменьшению трения по нескольким причинам. Во-первых, когда поверхности деталей шлифуются и полируются, они становятся более гладкими. Это уменьшает количество неровностей и бороздок, которые могут "зацепляться" друг за друга при контакте. В результате контактная площадь между деталями становится меньше, что снижает механическое сопротивление движению и, следовательно, трение.
Во-вторых, полированные поверхности лучше предотвращают накопление загрязнений и оксидов, которые могут увеличить трение. Более гладкие поверхности чаще всего легче смазываются, что также способствует снижению трения.
Теперь рассмотрим вопрос об идеально отполированных поверхностях. В теории, если поверхности идеально отполированы и становятся абсолютно гладкими, трение должно быть минимальным. Однако на практике, идеальная гладкость практически недостижима из-за микроскопических неровностей и структурных особенностей материалов. Кроме того, даже при идеальном полировании могут возникать явления, как капиллярное взаимодействие и термодинамические эффекты, которые могут влиять на трение.
Таким образом, хотя полировка и шлифовка значительно уменьшают трение, достичь абсолютного нуля трения невозможно из-за множества факторов.