При торможении поезда работа, совершаемая тормозами, колёсами и рельсами, преобразуется в теплоту, что приводит к увеличению внутренней энергии этих систем.
Дано:
- Работа \( W = 150,000 \) кДж.
Чтобы перевести эти значения в мегаджоули, мы воспользуемся соотношением:
1 МДж = 1,000 кДж.
Теперь переведём:
\[ W = \frac{150,000 \text{ кДж}}{1,000} = 150 \text{ МДж}. \]
Таким образом, увеличение внутренней энергии тормозов, колёс и рельсов составляет 150 МДж.
Это происходит потому, что работа, выполняемая тормозами, преобразуется в тепло, что увеличивает внутреннюю энергию этих объектов.
