Для выбора марок конструкционных металлических материалов для указанных изделий можно опираться на их механические свойства, коррозионную стойкость и предназначение. Вот возможные варианты:
Лопатка паровой турбины - 20Х13 (гирька из нержавеющей стали устойчива к высоким температурам и коррозии).
Обшивка самолета - Д16 (алюминиевый сплав, легкий и прочный, подходящий для авиации).
Вкладыш подшипника скольжения - БрБ2 (бронза, хорошо выдерживает нагрузку и обладает низким коэффициентом трения).
Пружина ответственного назначения - СЧ25 (сталь с хорошими механическими свойствами, подходит для пружин).
Гребной винт судна - ЛЦ40Мц3Ж (легкая сталь с хорошими коррозионными свойствами, подходит для морской среды).
Станина токарного станка - Ст3сп (обыкновенная углеродная сталь, обладает хорошей прочностью и стабильностью).
Болт - А11 (нержавеющая сталь, устойчивая к коррозии, что важно для механических соединений).
Настил - Сталь 20 (углеродная сталь, недорогая и универсальная, подходящая для конструкций).
Неответственная заклепка - Ст3сп (обладающая хорошими механическими свойствами, подходит для соединений, которые не подвержены большим нагрузкам).
Валик масляного насоса - Л96 (алюминиевый сплав, легкий и устойчивый к коррозии, что важно для работы в условиях смазки).
Эти рекомендации основаны на характеристиках и назначении указанных материалов. Если вам нужна дополнительная информация по каждому из марок или их применению, не стесняйтесь спрашивать!