Трение возникает между: M — корпусом самолёта и воздухом при полёте N — автомобильными покрышками и дорожным покрытием K — подшипником и вращающейся осью L — зубьями шестерней P — подошвой обуви пешехода и поверхностью земли при ходьбе В каких случаях трение вредно? (Ответ считается правильным, если верны оба варианта ответа). M и N L и P N и P L и N N и K  М и К

Для понимания, в каких случаях трение может быть вредным, давайте рассмотрим каждую пару: 1. **M — корпусом самолёта и воздухом при полёте**: В данном случае трение может быть полезным, так как оно помогает создавать подъемную силу, однако слишком высокое трение может привести к увеличению расхода топлива. 2. **N — автомобильными покрышками и дорожным покрытием**: Трение здесь не только необходимо для движения, но и может быть вредным при избыточном износе покрышек. 3. **K — подшипником и вращающейся осью**: Трение в подшипниках может вызывать потерю энергии и перегрев, что также считается вредным. 4. **L — зубьями шестерней**: Трение между зубьями шестерней необходимо, но тоже может быть вредным, если вызывает износ деталей. 5. **P — подошвой обуви пешехода и поверхностью земли при ходьбе**: Трение здесь является необходимым для нашего передвижения, но слишком высокое трение может привести к изношенности подошв. Из приведенного анализа можно сделать выводы: Вредное трение возникает в следующих случаях: - **N и K**: здесь трение может привести к износу покрышек и потере энергии и увеличению температуры в подшипниках. - **L и N**: износ зубьев шестерен с одной стороны и покрышек — с другой. Таким образом, правильными ответами будут пары: **N и K**, а также **L и N**. Вы можете выбрать наиболее подходящий ответ по критериям задачи. Надеюсь, этот анализ помог вам лучше понять ситуацию с трением в различных контекстах!