Это очень интересный вопрос, и давайте разберем его вместе.
Эдик прав в том, что большие дизельные автобусы, как правило, выбрасывают больше вредных веществ в атмосферу, чем маленькие автомобили. Однако важно также учитывать, сколько пассажиров они перевозят. Обычно в автобусах может ехать гораздо больше людей, чем в одном легковом автомобиле.
Если рассмотреть выбросы в расчёте на одного пассажира, то картина может измениться. Например, если большой автобус перевозит 50 пассажиров и выбрасывает определённое количество загрязняющих веществ, то когда мы делим общий объем выбросов на количество пассажиров, получается значительно меньший показатель на каждого человека.
С другой стороны, маленький автомобиль, который, как Таня утверждает, выделяет почти никаких вредных выхлопов, может в итоге иметь больший выброс на одного пассажира, если в нем едут всего 1-2 человека.
Поэтому, в целом, несмотря на высокие выбросы от больших дизельных автобусов, в расчете на одного пассажира эти выбросы могут быть гораздо меньше, чем у легкового автомобиля. Это подчеркивает важность общественного транспорта в городах для уменьшения загрязнения воздуха.
Так что, действительно, использование автобусного транспорта может быть более эффективным способом в снижении выбросов на душу населения, что очень важно для улучшения качества воздуха в городе!