Для решения этой задачи необходимо учесть, что автомобиль, движущийся по выпуклому мосту, испытывает центростремительное ускорение, которое зависит от скорости и радиуса кривизны. Сначала переведем скорость автомобиля из километров в час в метры в секунду:
\[ 21,6 \text{ км/ч} = \frac{21,6 \times 1000}{3600} \approx 6 \text{ м/с} \]
Теперь определим центростремительное ускорение \( a_c \) с помощью формулы:
\[ a_c = \frac{v^2}{R} \]
где \( v \) — скорость автомобиля, а \( R \) — радиус кривизны моста. Подставим значения:
\[ a_c = \frac{(6 \, \text{м/с})^2}{50 \, \text{м}} = \frac{36}{50} = 0,72 \, \text{м/с}^2 \]
Теперь рассчитаем силу тяжести (вес) автомобиля, используя формулу:
\[ F_g = m \cdot g \]
где \( m = 5 \, \text{т} = 5000 \, \text{кг} \), а \( g \approx 9,81 \, \text{м/с}^2 \). Подставим значения:
\[ F_g = 5000 \, \text{кг} \cdot 9,81 \, \text{м/с}^2 = 49050 \, \text{Н} \]
Кроме того, необходимо учесть центростремительную силу \( F_c \) для поддержания кругового движения:
\[ F_c = m \cdot a_c = 5000 \, \text{кг} \cdot 0,72 \, \text{м/с}^2 = 3600 \, \text{Н} \]
На точку в середине моста действует две силы: сила тяжести вниз и центростремительная сила, действующая также вниз (так как в данном случае эта сила является результатом силы, с которой мост давит на автомобиль).
Сила, с которой автомобиль давит на середину моста, будет равна:
\[ F = F_g + F_c = 49050 \, \text{Н} + 3600 \, \text{Н} = 52650 \, \text{Н} \]
Таким образом, автомобилем будет оказано давление на середину моста в размере 52650 Н.