При торможении поезда работа, совершаемая против сил трения, преобразуется в увеличенную внутреннюю энергию тормозов, колес и рельсов. В соответствии с законом сохранения энергии, вся работа, совершённая при торможении, пойдёт на увеличение внутренней энергии этих систем.
Если работа составила 150 МДж, то это значение и будет равно увеличению внутренней энергии, поскольку вся работа передаётся в виде тепла.
Таким образом, увеличение внутренней энергии тормозов, колес и рельсов составит:
150 МДж.
Округление до целого числа не требуется, так как значение уже является целым.