При торможении поезда действительно происходит работа, которая преобразует механическую энергией в другую форму, в частности, в тепловую энергию, увеличивая внутреннюю энергию тормозов, колес и рельсов.
В данном случае работа, совершенная во время торможения, равна 150 МДж. Согласно закону сохранения энергии, вся эта работа преобразуется в изменение внутренней энергии системы (тормозов, колес и рельсов). То есть можно сказать, что:
Увеличение внутренней энергии = Работа, совершенная во время торможения.
Таким образом, увеличение внутренней энергии тормозов, колес и рельсов составит:
150 МДж.
Поэтому ответ: увеличение внутренней энергии равно 150 МДж.