В 2022 году наибольший грузооборот приходился на Черноморский бассейн. Это связано с его стратегическим расположением между Европой и Азией, а также с активной торговлей, включая экспорт и импорт товаров. Черное море служит важным коридором для грузоперевозок, что обуславливает высокий уровень нагрузки на порты этого бассейна.
В 2021 году наименьшее количество грузооборота было зафиксировано в Каспийском бассейне. Причинами этому могли быть различные факторы, такие как ограниченное количество портов, сравнительно низкие объемы товарооборота, а также геополитическая ситуация, которая могла повлиять на торговлю и транспортизацию.
В период с 2019 по 2022 годы уменьшение грузооборота наблюдалось в нескольких бассейнах, в частности на Дальнем Востоке и в Арктическом бассейне. Это снижение можно объяснить рядом факторов, таких как глобальные экономические изменения, влияние пандемии COVID-19 на логистику и торговлю, а также экологические ограничения и изменения в добыче природных ресурсов, что также сказалось на объемах перевозок.
Если у вас есть вопросы по другим темам или вы хотите углубить свои знания в какой-то области, не стесняйтесь задавать!