В 1830-40-е гг. в России начался промышленный переворот, но несмотря на это по-прежнему сохранялось технико-экономическое отставание России от ведущих держав Западной Европы.…
В 1830-40-е гг. в России начался промышленный переворот, но несмотря на это по-прежнему сохранялось технико-экономическое отставание России от ведущих держав Западной Европы. Укажите: а) причину этого явления, связанную с государственным устройством Российской империи; б) причину этого явления, связанную с социально-экономическим укладом Российской империи; в) последствие промышленного переворота, связанное с развитием транспорта в Российской империи.
а) Причина, связанная с государственным устройством Российской империи, заключается в автократической форме правления. Царь и крупные дворяне имели значительное влияние на экономическую и социальную политику, что мешало развития свободного предпринимательства и ограничивало возможности для инвестиций и инноваций. Отсутствие политических прав и свобод не способствовало созданию эффективной системы управления, необходимой для быстрого внедрения новых технологий.
б) Причина, связанная с социально-экономическим укладом Российской империи, заключается в преимущественном сохранении аграрного уклада и крепостного права. Большинство населения продолжало заниматься сельским хозяйством, и только небольшая часть общества была вовлечена в индустриальные процессы. Крепостное право ограничивало мобильность рабочих, не позволяло привлекать в промышленность необходимую рабочую силу и тормозило развитие городов.
в) Последствие промышленного переворота, связанное с развитием транспорта в Российской империи, — это создание и развитие железных дорог. Железные дороги способствовали более быстрому и эффективному перемещению товаров и людей, что в свою очередь способствовало интеграции различных регионов страны, улучшению торговли и укреплению рынка. Это также способствовало дальнейшему развитию промышленности и росту городов, так как стали необходимы новые работники и навыки.
