Сделай текст кратким и ясным 1. Состояние сельского хозяйства Отмена крепостного права открыла путь новым экономическим отношени ям. После 1861 г. в деревне начался переход к капиталистическим формам хозяйства. Однако он был затруднён из-за непоследовательности реформы, сохранившей многие пережитки крепостного права. Раздел земли во многих губерниях производился в пользу помещиков. Крестьяне в большинстве своём получили небольшие наделы, основная часть угодий осталась в собственности помещиков: это были пашни, луга, леса, водопои, необходимые крестьянам для полноценного ведения хозяйства (и потому крестьяне вынуждены были арендовать их). У помещика остались и возможности принуждать крестьян работать на господской земле в законном порядке в период их временнообязанного состояния, который растянулся на долгие годы.Реформа 1861 г., дав крестьянам личную свободу, сохранила взаимозави симость помещичьего и крестьянского хозяйств. Для ведения хозяйства с помощью наёмной рабочей силы помещикам нужно было иметь значительные денежные суммы: требовалось платить работникам, приобретать собственный инвентарь и рабочий скот. Ведь до отмены крепостного права крестьяне об-рабатывали барскую землю своими орудиями. По условиям реформы помещи-ки получили от государства большие суммы денег, однако многие из них не сумели использовать эти деньги для перестройки своих хозяйств, пустив их по ветру. А те помещики, которые имели ранее перед государством задолжен ность (закладывая и перезакладывая свои имения), получали меньшие суммы,поскольку правих свою при выдаче выкупа удерживалонности, и свою пользу всю сумму их Самым простым способом получения при были для многих помещиков стала сдача в аренду своих земель своим же бывшим кре постным. За аренду крестьяне расплачива лись с ними отработками: они обрабатывала помещичьи земли, оставшиеся не сданными в аренду, своим инвентарём. Крестьяне вынуждены были арендовать землю у своих бывших помещиков, отказать ся от аренды они не могли, так как по ре форме получили недостаточно земли для того, чтобы и обеспечить себя, и исправно платить выкупные платежи государству. Кроме того, несмотря на значительный рост цен на хлеб, арендная плата за землю росла ещё быстрее. Крестьянские хозяйства были обременены всякого рода сборами (по-мимо выкупных платежей, они уплачивали также государственные и земские налоги). По подсчётам современников, на среднюю се мью приходилось около 30 рублей различных платежей, что для крестьян было непосиль-ной суммой. К тому же реформа, освободив крестьян от личной зависимости, не уравня-да их с помещиками в гражданских правах. Развитию сельского хозяйства по капи-талистическому типу серьёзно мешал и тот факт, что реформа оставила без изменений существование крестьянской общины. Именно общине передавалась вся надельная земля. Затем община в со ответствии с количеством членов семьи распределяла пахотную землю меж ду крестьянскими дворами. Периодически, в связи с изменением состава семей, происходило перераспределение пахотной земли и связанных с ней податей. Таким образом, сохранялись ежегодные переделы земли внутри общины.Крестьянский надел был разбит на несколько участков, расположенных в разных частях общинных угодий. Это давало возможность обеспечить каждой семье сносное существование. Например, в засушливый год участок, распо-ложенный в низине, мог дать приличный урожай; в дождливые годы выру-чал участок на пригорке. Община помогала крестьянам выплачивать подати, поддерживала примерно равный достаток своих членов. В ней существоваликруговая порука и ограничения в свободе передвижения, что сковывало ко зяйственную деятельность крестьян. 2. Пореформенное развитие промышленности В первые годы после реформы 1861 г. вопреки ожиданиям многих в Рос сни не наблюдался быстрый рост промышленного производства, увеличение количества фабрик и заводов. Хозяева предприятий ждали отмены крепостно го права, сознавая, что для развития фабричного и торгового дела нужны свободные рабочие руки, широкий рынок труда. Реформа, казалось бы, решала эту проблему, поскольку, с одной стороны, крестьяне освобожда-лись от личной зависимости, а с друг гой многие из них готовы былиидти в город на заработки. Однако оказалось, что на первых порах решающими стали иные об-стоятельства. На многих фабриках и заводах к моменту отмены крепост-ничества работали не наёмные, а при-креплённые к ним рабочие. Как только эти люди получили свободу, ненависть к подневольному труду заставила их бросить работу и уйти с заводов. Не помогла вернуть рабочих и выросшая в несколько раз заработная плата. По-этому в первое время после реформы многим предприятиям пришлось со-кратить производство. Это было осо-бенно характерно для железодела-тельных заводов и суконных фабрик, в широких масштабах применявших труд крепостных крестьян. Лишь через несколько лет, освоив-шись в новых условиях, промышлен-ные предприятия начали увеличивать своё производство. Несмотря на труд-ности, российская экономика сумела достаточно быстро перестроиться. Это случилось во многом благодаря эконо-мической политике государства. 3. Финансовая правительства политика Экономические реформы прави-тельство начало с изменений в дея-тельности банков. В 1860 г. былоткрыт Государственный банк Российской империи чего первым управляю щим стал навестный меценат барон А. Л. Штиглиц). Банк должен был «со-действовать силой кредита развитию наиболее важных для государства от раслей промышленности (металлургической, машиностроительной, сахарной, текстильной), а также поддерживать частные банки. При этом в устав Госу дарственного банка вводились статьи, по которым его денежные средства не могли быть использованы казной. С 1860-х гг. появились и частные банки. В 1860 г. был создан Московский купеческий банк, ставший первым частным банком в Москве. В 1870 г. для финансирования промышленных предприятий был основан Волжско-Камский банк. Его учредил один из виднейших предпринимателей В. А. Кокорев, вы ходец из мещан, разбогатевший на винных откупах и многое сделавший для поддержки отечественной промышленности и торговли. Создание частных банков оказало огромное влияние на экономическое развитие России. Без них было бы невозможно становление новых форм предпринимательства. 4. Железнодорожное строительство Железнодорожное строительство было отраслью, развитие которой всемер-но поощрялось правительством. Заинтересованность властей объяснялась дву-мя причинами. Во-первых, Крымская война показала серьёзное отставание транспортной сети России от систем сообщения в западноевропейских стра-нах. Во-вторых, правительство стремилось для получения дополнительных до-ходов увеличить вывоз хлеба за границу, поэтому дороги прокладывались из хлебных губерний к морским портам. Была разработана широкая программа привлечения к железнодорожному строительству частных лиц и иностранных капиталистов, предусматривавшая для них существенные льготы. В 1870-е гг. происходило активное строительство железных дорог. Если к 1861 г. протяжённость железных дорог в России составляла 2 тыс. км, то к началу 1880-х гг. уже свыше 22 тыс. км. На этом строительстве выросло новое поколение предпринимателей, тесно связанных с бюрократией и казён-ными заказами, которые нажили огромные состояния. Построив железнодорожную ветку в 500-600 вёрст, капиталист клал в карман 25-30 млн рублей. Особенно щедро правительство платило за стро-ительство магистралей, связанных с военными нуждами. Кроме того, оно разрешило некоторым предпринима телям приобретать за границей за государственный счёт вагоны и паро-возы, беспошлинно ввозить рельсы и другие материалы. Строительство новых дорог было обусловлено в первую очередь интере сами промышленности и торговли. К 1870-м гг. были введены в строй важные железнодорожные линии: Москва Курск, Курск Одесса, Харьков Ярославль, Москва Саратов, Москва Харьков, Харьков Ростов, Москва Тамбов, Тамбов Брест, МоскваНижний Новгород. Грузооборот железных дорог за 16 пореформенных лет уве личился в 25 раз, в то время как оборот речного транспорта лишь на 50%. Железнодорожное строительство способствовало развитию многих отраслей промышленности, так как предъявляло повышенный спрос на металл (рель сы, вагоны, паровозы), топливо, предметы широкого потребления для целой армии рабочих строителей. 5. Промышленный подъёмОтмена крепостного права положительно сказалась на развития лёгкой промышленности. Во второй половине 1860-х гг. здесь наблюдался подъём: множество крестьян, которые ранее владели текстильными, кожевенными предприятиями, получили наконец свободу. В развитии тяжёлой промышленности подъём начался позже, в 1880-е гг. Но здесь он приобрёл небывалые темпы: в 1880-е гг. окончательно завершился промышленный переворот фабричное производство восторжествовало над мелкотоварным и мануфактурным. Главным районом металлургического производства продолжал оставаться Урал. Но появились и новые промышленные районы. В Закавказском районе на Каспии, близ Баку, началась добыча нефти. Южный район (украинские зем ли и Южная Россия) стал ещё одним центром металлургии. Здесь в бассейне реки Северский Донец (Донбасс) были разведаны промышленные залежи желез ной руды и угля, а неподалёку, в Кривом Роге, крупные месторождения же лезной руды. Английский промышленник Джон Юз основал в Донбассе метал лургический завод, получив правительственный заказ на производство рельсов. По добыче каменного угля основного источника энергии в ХІХ в. Донбасс также вышел на первое место. Промышленные районы на юге России были свободны от пережитков кре постничества, и здесь развитие промышленности шло гораздо быстрее, чем в старых центрах. Период 1860-1870-х гг. стал временем становления машиностроитель ной промышленности (до 1861 г. в России производились лишь сельскохо зяйственные машины). Машиностроение было тесно связано со строительством железных дорог: развивалось прежде всего строительство паровозов и ваго нов. Действовали заводы в Сормово (близ Нижнего Новгорода), в Коломне, Путиловский завод в Петербурге обеспечивал российские дороги рельсами. На Коломенском заводе впервые в стране было организовано строительство железнодорожных мостов, товарных вагонов и платформ. Тем не менее, как и в дореформенный период, ведущие позиции в про мышленности занимало хлопчатобумажное производство. Рост цен на хло пок на мировом рынке заставил промышленников скупать земельные участки в Средней Азии, недавно присоединённой к России. Они раздавали местным жителям качественные сорта египетского и американского хлопка и заключа ли договоры на покупку будущих урожаев. Пионером «движения в Среднюю Азию» стал фабрикант С. В. Морозов. Продукция хлопчатобумажной отрасли за 30 пореформенных лет выросла в 4 раза. 135Несмотря на мощный рывок, российская промышленность значительно от ставала от промышленности передовых капиталистических стран по масшта бам и размерам производства на душу населения, техническому оснащению) и темпам роста производительности труда. Развитие производства привело к увеличению численности занятых в произ-водстве рабочих. Шло оформление нового социального слоя пролетариата. За неполных 15 лет (с 1865 по 1879 г.) количество промышленных рабочих вы росло в полтора раза и достигло почти миллиона человек. Пополнение шло за счёт крестьян, приходивших в город на заработки и постепенно отрывавшихся от сельского хозяйства. В это же время российский пролетариат начал борьбу за свои права. Первым крупным выступлением рабочих стала стачка в 1872 г. на бумагопрядильной Кренгольмской мануфактуре в г. Нарва (в Эстляндии). Происходило также складывание слоя буржуазии. В число предпринимате лей основателей заводов и фабрик входили представители как дворян, так и других сословий. Многие успешные предприниматели были выходцами из мещан, крестьян, купечества. Своё производство они передавали по на-следству, и так складывались целые династии предпринимателей (Гучковы, Морозовы, Коноваловы и др.).