Рассчитать суммарные затраты на заказ. транспортировку и хранение при транспортировке груза различными видами транспорта и внести их в таблицу: Показатель Ед. измерения Значение…

Для решения данной задачи, нужно рассмотреть затраты на хранение, заказ и транспортировку для двух видов транспорта: автомобильного и вагонного. Затем, на основе рассчитанных затрат, определим оптимальный вид транспорта.

Параметры и Формулы

Обозначения:

• \( Q^* \) — оптимальный размер заказа (коробка)
• \( O_a \) — фактический размер заказа (коробок)
• \( S_a \) — затраты на хранение (дол./мес.)
• \( R_a \) — затраты на заказ (дол./мес.)
• \( T_a \) — затраты на транспортировку (дол./мес.)
• \( t_a \) — транспортные затраты на доставку единицы груза автомобилем (дол./короб)
• \( Q_B \) — фактический размер заказа для вагонов (коробок)
• \( S_B \) — затраты на хранение для вагонов (дол./мес.)
• \( R_B \) — затраты на заказ для вагонов (дол./мес.)
• \( T_B \) — затраты на транспортировку для вагонов (дол./мес.)
• \( t_B \) — транспортные затраты на доставку единицы груза вагоном (дол./короб)
• \( V \) — оборот за период (короб./мес)
• \( K \) — затраты на осуществление заказа (дол./заказ)
• \( s \) — доля затрат на хранение в стоимости среднего запаса
• \( T_{га} \) — тариф за еврофуру (дол./авт.)
• \( Г_a \) — грузовместимость еврофуры (короб)
• \( T_{ґв} \) — тариф за вагон (дол./ваг.)
• \( Г_в \) — грузовместимость вагона (короб)
• \( P \) — стоимость единицы товара (дол./короб)

Шаг 1: Расчет затрат на хранение, заказ и транспортировку

1. Для автомобильного транспорта

1. Определим размеры заказа:

   • \( O_a = Q^* \) (предполагаем, что фактический размер равен оптимальному)

2. Регулярные затраты:

   • Затраты на хранение: \[ S_a = s \cdot \left( \frac{P \cdot O_a}{2} \right) = 0.04 \cdot \left(\frac{1,700 \cdot O_a}{2}\right) \]
   • Затраты на заказ: \[ R_a = \frac{K \cdot V}{O_a} = \frac{60,000 \cdot V}{O_a} \]
   • Затраты на транспортировку: \[ T_a = t_a \cdot O_a \]

2. Для вагонного транспорта

1. Определим размеры заказа:

   • \( Q_B = Q^* \)

2. Регулярные затраты:

   • Затраты на хранение: \[ S_B = s \cdot \left( \frac{P \cdot Q_B}{2} \right) = 0.04 \cdot \left(\frac{1,700 \cdot Q_B}{2}\right) \]
   • Затраты на заказ: \[ R_B = \frac{K \cdot V}{Q_B} = \frac{60,000 \cdot V}{Q_B} \]
   • Затраты на транспортировку: \[ T_B = t_B \cdot Q_B \]

Шаг 2: Подсчет общей суммы затрат

Теперь подытожим все затраты для каждого вида транспорта:

1. Общие затраты для автомобильного транспорта: \[ Z_a = S_a + R_a + T_a \]

2. Общие затраты для вагонного транспорта: \[ Z_B = S_B + R_B + T_B \]

Шаг 3: Сравнение затрат

На основе рассчитанных затрат \( Z_a \) и \( Z_B \), предпочтительный вид транспорта — тот, у которого затраты меньше.

Шаг 4: Вывод

На основе результатов расчета вы сможете выбрать наиболее подходящий вид транспорта для перевозки грузов. Убедитесь, что все параметры подставлены верно и у вас есть значение оборота за период \( V \), чтобы завершить стандартизированный расчет.

Если у вас есть конкретные численные значения для остального, вы можете подставить их в формулы и получить финальные результаты по затратам.