Машиностроительный комплекс. Это наиболее важный комплекс ре- гиона, который производит более 1/3 промышленной продукции Поволжья. Его основу составляет неметаллоёмкое машиностроение, выпускающее массовую продукцию. Размещение ориентировано на трудовые ресурсы, научный потенциал крупнейших городов региона на потребителя. В период индустриализации страны промышленность в Поволжье развивалась быстрыми темпами. В годы Великой Отечественной войны сю- да были эвакуированы оборонные заводы. Крупнейшие волжские горо- да Самара, Волгоград, Саратов, Ульяновск стали важнейшими цен- трами машиностроения. Главная подотрасль комплекса автомобилестроение, по разви тию которого Поволжье является безусловным лидером среди остальных регионов страны. Особенно велико производство легковых автомобилей. Самое крупное предприятие Волжский автозавод (ВАЗ) в Тольятти, на который приходится 3/4 производства легковых автомобилей в России. проме того, легковые автомобили выпускают на Ульяновском автозаводе,Камском автозаводе в Набережных Челнах и на автозаводе в Елабуге (из иностранных комплектующих). Главная продукция Камского автозаво да - тяжёлые грузовые автомобили. Небольшие грузовики, специальные машины и микроавтобусы производят на Ульяновском автозаводе. Спецав тотехнику выпускают на автозаводе в Елабуге. В г. Энгельс Саратовской области действует завод по производству троллейбусов, а в г. Волжский Волгоградской области - автобусов. В регионе налажен выпуск авиационной техники. Самолётострои тельные предприятия находятся в Казани, Ульяновске, Самаре. В Каза ни выпускают также вертолёты. Крупным центром ракетно-космической промышленности является Самара. В Поволжье имеются также предприятия судостроения (Астрахань и др.), железнодорожного машиностроения (Энгельс), тракторостро- ения (Волгоград), сельскохозяйственного машиностроения (Сызрань), станкостроения (Самара, Саратов), точного машиностроения (Казань, Самара, Пенза и др.) из этого нужно 1,отрасли и продукция. 2,место производства