Данная задача заключается в анализе данных о скорости движения автотранспорта с целью построения интервального ряда распределения, построения графика, вычисления основных показателей вариации и сформулирования выводов.
1) Построение интервального ряда распределения:
Для начала, найдем минимальное и максимальное значения в данных:
Минимальное значение: 100 км/ч
Максимальное значение: 180 км/ч
Зададим 4 равных интервала. Так как размах данных составляет 180 - 100 = 80, ширина одного интервала будет 80/4 = 20.
Интервальные границы:
- 1 интервал: 100-120 км/ч
- 2 интервал: 121-140 км/ч
- 3 интервал: 141-160 км/ч
- 4 интервал: 161-180 км/ч
Составим таблицу с частотами:
| Интервалы (км/ч) | Число значений в интервале |
|---|---|
| 100-120 | 5 |
| 121-140 | 14 |
| 141-160 | 14 |
| 161-180 | 7 |
2) Построение графика:
Построим столбчатую диаграмму, где по оси X будут отложены интервалы, а по оси Y - количество значений в каждом интервале.
3) Определение основных показателей вариации:
- Среднее значение: Вычисляем как среднее арифметическое всех значений скорости.
- Минимальное и максимальное значения: Это уже определены как 100 км/ч и 180 км/ч.
- Среднеквадратическое отклонение: Здесь находим корень квадратный из дисперсии.
- Дисперсия: Это мера разброса данных относительно среднего значения.
- Коэффициент вариации: Это отношение стандартного отклонения к среднему значению, показывающее степень изменчивости данных.
Выводы:
С помощью построенного интервального ряда и графика мы можем увидеть, как распределены скорости движения автотранспорта в районе. Основные показатели вариации позволяют оценить степень изменчивости скоростей и сделать выводы о безопасности дорожного движения в районе.