Бесплатный урок с нашим репетитором!

Узнать подробнее

Новая Школа - онлайн-школа подготовки к ЕГЭ
При поддержке
Посмотреть все вопросы нейросети
Бесплатный пробный урок с репетитором

Узнай больше про репетиторов Новой Школы и запишись на бесплатный пробный урок. Мы проверим твой уровень знаний и составим план обучения по любому предмету и классу

Вопрос от Анонимного юзера 04 мая 2025 17:07

Задание 2. Рассмотрите плакаты и ответьте на вопросы к ним. А. Косыгин среди работников министерств и ведомств в Нижневартовске. 1978 г. Организационными «драйверами» ре-формы призваны были стать восста-новленные отраслевые министерства. При этом подразумевалось, что они будут не прежними «диктаторами», а консультантами предприятий, которые будут действовать в условиях самоуправления и самоокупаемости. Принцип единого государственного планирования предполагалось сочетать с правом корректировки утверждённых планов на местах.  С помощью дополнительных источников информации выясните, какие должности занимал человек, именем которого названа реформа промышленности 1965 г. Какой опыт руководства он имел? Как данный опыт мог сказаться на проведении реформы? Выпуск полумиллионного автомобиля «Жигули» на Волжском автозаводе Волжский автомобильный завод, построенный в г. Тольятти в 1966—1970 гг., стал результатом сотрудничества СССР с итальянской фирмой «Фиат». Первая модель автомобиля ВАЗ была названа в честь Жигулёвских гор на правом берегу Волги в районе Куйбышева (Самары). «Жигули» стали самой массовой серией советских и российских автомобилей, их производство продолжалось 44 года. До 2014 г. с конвейеров ВАЗа сошло более 17,6 млн этих машин. 2. К какому событию был выпущен данный автомобиль? Когда оно произошло? Производство бытовых холодильников в СССР началось ещё в 1930-е гг. До этого для храненияскоропортящихся продуктов использовали ледники, погреба, искусственный лёд. Массовым производство холодильников стало в 1950-1960-е гг. Производством занимались тракторные и автомобильные заводы. В 1951 г. первую партию знаменитых холодильников «Москва» выпустил ЗИС (позднее ЗИЛ), в 1961 г.начал работать Смоленский завод холодильников, в 1962 г. первый холодильник «Минск-1» выпустил Минский завод. Первое время холодильники считались предметом роскоши, однако, по данным статистики, обеспеченность ими (на 100 семей) возросла с четырёх в 1960 г. до 92 в 1988г. 3. Как вы думаете, почему советская промышленность не успевала удовлетворять растущий спрос населения на бытовую технику?

Ответ нейросети

04 мая 2025 17:07

Давайте подробно разберем каждую часть задания и постараемся дать полный и понятный ответ.


Вопрос 1: Какие должности занимал человек, именем которого названа реформа промышленности 1965 г., его опыт руководства и влияние этого опыта на реформу

Контекст:
Реформа промышленности 1965 года в СССР связана с деятельностью А.Н. Косыгина — одного из видных советских политиков и экономистов. В 1965 году он выступил с программой реформирования экономики и управления промышленностью.

Ответ:
Андрей Николаевич Косыгин в 1965 году занимал должность Председателя Совета Министров СССР (это аналог нынешнего премьер-министра). Его опыт руководства включал работу в различных министерствах и ведомствах, а также участие в разработке экономической политики страны. Он имел богатый управленческий опыт, что помогло ему понять сложность советской промышленной системы.

Какой опыт руководства имел:

  • Он работал в промышленности, возглавлял нефтяные и другие производственные предприятия.
  • Как министр энергетики и электрификации, он хорошо знал промышленное производство изнутри.
  • Такой разносторонний опыт позволил ему сформировать представление о реальных возможностях реформирования и необходимости перехода к более гибкому управлению — например, давать предприятиям больше самостоятельности.

Влияние опыта на реформу:
Этот управленческий опыт помог Косыгину понять, что жесткая централизованная плановая система мешает развитию промышленности и не способствует эффективности. Поэтому реформы были направлены на децентрализацию управления, усиление роли отраслевых министерств и создание условий для самоуправления предприятий. Его практический опыт позволил внедрять нововведения в управленческую систему, чтобы стимулировать инициативу и ответственность предприятий.


Вопрос 2: К какому событию был выпущен данный автомобиль («Жигули»), и когда оно произошло?

Ответ:
Автомобиль «Жигули», выпускавшийся Волжским автозаводом (ведущая модель Лада), был выпущен в рамках массового производства советских легковых автомобилей.

Когда произошло событие:

  • Выпуск первого автомобиля «Жигули» (Лада) и его серийное производство начались в 1970-х годах, а масштабный выпуск — примерно с 1970 по 1980-е годы.
  • Точная дата — 1970 год, когда первый автомобиль был собран на серийной линии.
  • Основное событие — запуск массового производства, что сделало автомобиль доступным широким слоям населения.

Краткий ответ:
Автомобиль «Жигули» был выпущен в 1970 году, в рамках начальной серии массового производства на Волжском автозаводе, что стало важным событием — началом массовых поставок автомобилей для населения СССР.


Вопрос 3: Почему советская промышленность не успевала удовлетворять растущий спрос населения на бытовую технику?

Ответ:
Несколько причин, объясняющих это:

  1. Отставание плановой системы и инженеринга:
    Советская промышленность работала по жесткому плану, что ограничивало возможности быстрого реагирования на спрос. Производительные мощности развивались медленно, а графики производства были ограничены планами министерств.

  2. Недостаток современных технологий и оборудования:
    Многие предприятия использовали устаревшие технологии, а модернизация могла задерживаться из-за бюрократических барьеров и отсутствия конкуренции.

  3. Проблемы с организацией и управлением:
    Отсутствие рыночных механизмов означало, что спрос распределялся через государственный план, а не через свободный рынок. Поэтому производство часто не соответствовало реальному спросу, или сроки поставки были длинными.

  4. Многие отраслевые заводы не были специализированы на выпуск бытовых приборов, а занимались также производством военной техники или тяжелым машиностроением, что уменьшало их эффективность.

  5. Обратная связь и регулирование:
    Отсутствие гибкости в управлении и реагировании на изменения спроса приводило к перебоям в поставках или их недостаточной обеспеченности.

Обобщая:
Советская промышленность испытывала сложности в модернизации, мобилизации ресурсов и адаптации к быстро меняющимся потребностям населения в условиях централизованного планирования. Всё это приводило к тому, что производство бытовой техники отставало от растущих потребностей граждан.


Если нужен более подробный разбор или дополнительные сведения — обращайтесь!

Задай свой вопрос

Напиши любую задачу или вопрос, а нейросеть её решит

Похожие вопросы 15

Бесплатно Мобильное приложение ГДЗ
Мобильное приложение ГДЗ

Задавай вопросы искуcственному интеллекту текстом или фотографиями в приложении на iPhone или Android

qr-codegoogle-playapp-store

Саша — ассистент в телеграмме

Задание 2. Рассмотрите плакаты и ответьте на вопросы к ним. А. Косыгин среди работников министерств и ведомств в Нижневартовске. 1978 г. Организационными «драйверами» ре-формы призваны были стать восста-новленные отраслевые министерства. При этом подразумевалось, что они будут не прежними «диктаторами», а консультантами предприятий, которые будут действовать в условиях самоуправления и самоокупаемости. Принцип единого государственного планирования предполагалось сочетать с правом корректировки утверждённых планов на местах.  С помощью дополнительных источников информации выясните, какие должности занимал человек, именем которого названа реформа промышленности 1965 г. Какой опыт руководства он имел? Как данный опыт мог сказаться на проведении реформы? Выпуск полумиллионного автомобиля «Жигули» на Волжском автозаводе Волжский автомобильный завод, построенный в г. Тольятти в 1966—1970 гг., стал результатом сотрудничества СССР с итальянской фирмой «Фиат». Первая модель автомобиля ВАЗ была названа в честь Жигулёвских гор на правом берегу Волги в районе Куйбышева (Самары). «Жигули» стали самой массовой серией советских и российских автомобилей, их производство продолжалось 44 года. До 2014 г. с конвейеров ВАЗа сошло более 17,6 млн этих машин. 2. К какому событию был выпущен данный автомобиль? Когда оно произошло? Производство бытовых холодильников в СССР началось ещё в 1930-е гг. До этого для храненияскоропортящихся продуктов использовали ледники, погреба, искусственный лёд. Массовым производство холодильников стало в 1950-1960-е гг. Производством занимались тракторные и автомобильные заводы. В 1951 г. первую партию знаменитых холодильников «Москва» выпустил ЗИС (позднее ЗИЛ), в 1961 г.начал работать Смоленский завод холодильников, в 1962 г. первый холодильник «Минск-1» выпустил Минский завод. Первое время холодильники считались предметом роскоши, однако, по данным статистики, обеспеченность ими (на 100 семей) возросла с четырёх в 1960 г. до 92 в 1988г. 3. Как вы думаете, почему советская промышленность не успевала удовлетворять растущий спрос населения на бытовую технику?
Давайте подробно разберем каждую часть задания и постараемся дать полный и понятный ответ. --- ### Вопрос 1: Какие должности занимал человек, именем которого названа реформа промышленности 1965 г., его опыт руководства и влияние этого опыта на реформу **Контекст:** Реформа промышленности 1965 года в СССР связана с деятельностью А.Н. Косыгина — одного из видных советских политиков и экономистов. В 1965 году он выступил с программой реформирования экономики и управления промышленностью. **Ответ:** Андрей Николаевич Косыгин в 1965 году занимал должность Председателя Совета Министров СССР (это аналог нынешнего премьер-министра). Его опыт руководства включал работу в различных министерствах и ведомствах, а также участие в разработке экономической политики страны. Он имел богатый управленческий опыт, что помогло ему понять сложность советской промышленной системы. **Какой опыт руководства имел:** - Он работал в промышленности, возглавлял нефтяные и другие производственные предприятия. - Как министр энергетики и электрификации, он хорошо знал промышленное производство изнутри. - Такой разносторонний опыт позволил ему сформировать представление о реальных возможностях реформирования и необходимости перехода к более гибкому управлению — например, давать предприятиям больше самостоятельности. **Влияние опыта на реформу:** Этот управленческий опыт помог Косыгину понять, что жесткая централизованная плановая система мешает развитию промышленности и не способствует эффективности. Поэтому реформы были направлены на децентрализацию управления, усиление роли отраслевых министерств и создание условий для самоуправления предприятий. Его практический опыт позволил внедрять нововведения в управленческую систему, чтобы стимулировать инициативу и ответственность предприятий. --- ### Вопрос 2: К какому событию был выпущен данный автомобиль («Жигули»), и когда оно произошло? **Ответ:** Автомобиль «Жигули», выпускавшийся Волжским автозаводом (ведущая модель Лада), был выпущен в рамках массового производства советских легковых автомобилей. **Когда произошло событие:** - Выпуск первого автомобиля «Жигули» (Лада) и его серийное производство начались в 1970-х годах, а масштабный выпуск — примерно с 1970 по 1980-е годы. - Точная дата — 1970 год, когда первый автомобиль был собран на серийной линии. - Основное событие — запуск массового производства, что сделало автомобиль доступным широким слоям населения. **Краткий ответ:** Автомобиль «Жигули» был выпущен в 1970 году, в рамках начальной серии массового производства на Волжском автозаводе, что стало важным событием — началом массовых поставок автомобилей для населения СССР. --- ### Вопрос 3: Почему советская промышленность не успевала удовлетворять растущий спрос населения на бытовую технику? **Ответ:** Несколько причин, объясняющих это: 1. **Отставание плановой системы и инженеринга:** Советская промышленность работала по жесткому плану, что ограничивало возможности быстрого реагирования на спрос. Производительные мощности развивались медленно, а графики производства были ограничены планами министерств. 2. **Недостаток современных технологий и оборудования:** Многие предприятия использовали устаревшие технологии, а модернизация могла задерживаться из-за бюрократических барьеров и отсутствия конкуренции. 3. **Проблемы с организацией и управлением:** Отсутствие рыночных механизмов означало, что спрос распределялся через государственный план, а не через свободный рынок. Поэтому производство часто не соответствовало реальному спросу, или сроки поставки были длинными. 4. **Многие отраслевые заводы не были специализированы на выпуск бытовых приборов, а занимались также производством военной техники или тяжелым машиностроением, что уменьшало их эффективность.** 5. **Обратная связь и регулирование:** Отсутствие гибкости в управлении и реагировании на изменения спроса приводило к перебоям в поставках или их недостаточной обеспеченности. **Обобщая:** Советская промышленность испытывала сложности в модернизации, мобилизации ресурсов и адаптации к быстро меняющимся потребностям населения в условиях централизованного планирования. Всё это приводило к тому, что производство бытовой техники отставало от растущих потребностей граждан. --- Если нужен более подробный разбор или дополнительные сведения — обращайтесь!