1. В начале 1943 года соединения Красной Армии перешли в наступление на Северном Кавказе. 12 февраля был освобожден Краснодар, и началась большая работа по восстановлению нефтяной…
1. В начале 1943 года соединения Красной Армии перешли в наступление на Северном Кавказе. 12 февраля был освобожден Краснодар, и началась большая работа по восстановлению нефтяной промышленности Северного Кавказа. Многие нефтяники были демобилизованы, из восточных районов вернули часть ранее эвакуированного оборудования. На основе разработок отечественных ученых были определены основные технологии, развитие которых создавало перспективы для обеспечения авиации высокооктановым топливом. Массово производился бензин с октановым числом 78–80. При небольшом добавлении присадки Х его октановое число достигало значения 100. Эта присадка выпускалась заводами № 365 «Ока» и № 506 «Ява» в Дзержинске (город в Нижегородской области). Какую присадку Х добавляли в бензин для повышения октанового числа? тетракарбонил никеля дихлордиэтилсульфид пентахлорид фосфора тетраэтилсвинец
Давайте разберём задачу по шагам.
Что нам известно:
- В послевоенное время в 1943 году массово производился бензин октановым числом 78–80.
- При добавлении присадки Х октановое число достигало 100.
- Присадка выпускалась на заводах № 365 «Ока» и № 506 «Ява».
- Варианты присадок:
- Тетракарбонил никеля
- Дихлордиэтилсульфид
- Пентахлорид фосфора
- Тетраэтилсвинец
Что нужно определить: Какую присадку Х добавляли? То есть, какая из перечисленных веществ использовалась для повышения октанового числа бензина.
Анализ вариантов:
Тетракарбонил никеля
- Использовался как катализатор, особенно в химической промышленности,
- Не известен как присадка к бензину для повышения октанового числа.
Дихлордиэтилсульфид
- Реагент в химии, применяемый в некоторых процессах синтеза, но не широко известен как присадка к бензину.
Пентахлорид фосфора
- Использовался в химической промышленности, токсичен и не применяется для добавления в бензин.
Тетраэтилсвинец
- Известна как одна из самых первых присадок для повышения октанового числа.
- В первой половине XX века широко применялась в авиационном и автомобильном топливе.
- Повышала октановое число очень эффективно, доходя до 100.
Итог:
Исторически известно, что тетраэтилсвинец (так называемый "тэтрилин") широко применялся как присадка для повышения октанового числа бензина в послевоенное время. Именно он значительно повышает октановое число и использовался для авиационного топлива.
Ответ:
Присадка Х — тетраэтилсвинец.
Если вам нужно более подробное объяснение по работе этой присадки, я могу дополнительно помочь.
