В случае, если у вас на складе есть пустые пластиковые тарные ящики, как с ними следует поступить? Выберите один ответ О+О Создать отдельную перевозку и вложить в неё пустые…

Давайте разберёмся с этим вопросом подробно.

Задача: Что делать с пустыми пластиковыми тарными ящиками (ТЯ)?
Варианты ответа:

1. Создать отдельную перевозку и вложить в неё пустые тарные ящики.
2. По системе наполнить их возвратными постингами и вложить в состав перевозки.
3. Добавить пустые тарные ящики в любую возвратную перевозку вместе с остальными отправлениями.
4. Добавить пустые тарные ящики в перевозку прямого потока. Если при выборе ЦМН такого потока нет, то создать для пустых ТЯ новую отдельную перевозку с любым доступным ЦМН.

Объяснение каждого варианта:

Вариант 1:
Создать отдельную перевозку — это целесообразно, если ящики дополнительные и их некуда включить в существующие перевозки. Такой подход позволяет точно учесть их наличие и избежать ошибок при распределении.

Вариант 2:
По системе наполнить их возвратными постингами — это может подразумевать запланированный возврат или повторное использование. Вложить их в состав перевозки — подойдет, если есть возможность объединить их с другими отправлениями без проблем.

Вариант 3:
Добавить их в любую возвратную перевозку — быстрее, но рискует создать неструктурированное объединение, что неудобно при учёте.

Вариант 4:
Добавить их в перевозку прямого потока — это логичный выбор, если есть возможность. Если ЦМН (центр материально-ответственного норматива или аналогичный норматив/грузовая площадка) для такого потока отсутствует, создаётся новая отдельная перевозка.

Правильный ответ:

4. Добавить пустые тарные ящики в перевозку прямого потока. Если при выборе ЦМН такого потока нет, то создать для пустых ТЯ новую отдельную перевозку с любым доступным ЦМН.

Это наиболее рациональный и структурированный подход, который соответствует логике планирования перевозок и учёта грузов.