Самолёт совершает перелёт из Москвы во Владивосток может ли рассматривать самолет как материальную точку диспетчер наблюдающий за его движением пассажир этого самолёта?

Коротко: да, диспетчер может рассматривать самолёт как материальную точку. Но внутри самолёта наблюдатель (пасажир) видит движение совсем по-другому. Подробно: 1) Что такое материальная точка - Это идеализация объекта, размер и форма которого можно не учитывать. В физике для описания траектории достаточно знать его положение и скорость (центр масс, если у тела неоднородное по массе). 2) Применение к самолёту для диспетчера - Для задачи на траекторию полёта расстояния и направления являются главными величинами, а размеры самолёта (десятки метров) и его ориентация (касается крыльев, fuselage) обычно малы по сравнению с тысячами километров пути. - Поэтому можно описывать самолёт как материальную точку, центр масс которого движется по траектории над земной поверхностью. В этом случае перемещения задаются через траекторию x(t), y(t), z(t) и скорость v(t). - В этом подходе погрешности минимальны для задач навигации и планирования рейса. Если понадобятся подробности ориентации самолёта или взаимодействия с турбулентностью и аэродинамикой — тогда вводят расширенный, не-точечный (расписной) модель. 3) Когда этот подход теряет смысл - Если нужна информация о размере, форме, поворотах, углах крена/курса или столкновений — тогда не достаточно точки. В таких случаях рассматривают самолёт как твердый совершенный или реальный объём с учётом его габаритов и вращения. - Для простого отслеживания маршрута и времени полёта точечная модель обычно вполне достаточна. 4) Пассажир на борту - Пассажир находится в системе отсчёта самолёта. В этом собственном (координационном) ракурсе самолёт кажется неподвижным, а Земля и небо окружают его наоборот. То есть для пассажира самолёт не движется (его локальная система отсчёта — это самолёт). - Но если говорить о движении самолёта относительно Земли, то в рамках внешнего наблюдателя (диспетчера) самолёт всё равно трактуется как точечный объект (центр масс) и его траектория описывается в системе координат Земли. - Таким образом: у диспетчера — да, самолёт как материальная точка; у пассажира внутри самолёта — движение самолёта не наблюдается «со стороны самолёта» как движение, потому что это его собственная система отсчёта. 5) Вывод - Да, самолёт может рассматриваться как материальная точка диспетчером для целей описания его траектории над земной поверхностью. - Пассажир внутри самолёта видит самолёт как неподвижный объект в своей локальной системе отсчёта; для описания движения самолёта в отношении Земли понадобится внешняя система отсчёта (например, как точку в точечной модели).