Грузополучателю, ООО «Кондор» не были доставлены два вагона товара общей стоимостью 100 тыс. рублей. Из-за недопоставки ООО «Кондор» понесло дополнительные убытки в размере 100…
Грузополучателю, ООО «Кондор» не были доставлены два вагона товара общей стоимостью 100 тыс. рублей. Из-за недопоставки ООО «Кондор» понесло дополнительные убытки в размере 100 тыс. рублей. Перевозка осуществлялась по Северо-Кавказской железной дороге. Железная дорога не смогла доказать отсутствие своей вины в утрате груза и согласилась возместить грузополучателю убытки не в полном размере, а в сумме 80 тыс. рублей, мотивируя это тем, что статьями 108, 109, 110 Транспортного устава железных дорог предусмотрена ответственность железной дороги за несохранность груза. Грузополучатель потребовал возмещения полной стоимости утраченного груза, возмещения дополнительных убытков, поскольку в соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан полностью возместить убытки, вызванные неисполнением обязательств. Вопросы: (1) Определите, каким нормативным актом необходимо руководствоваться в данной ситуации?
Ответ на вопрос (1)
Основной нормативный акт, которым следует руководствоваться в данной ситуации, — Гражданский кодекс Российской Федерации (ГК РФ). Это регулирует обязательства сторон и их ответственность за нарушение договоров, включая договор перевозки грузов.
В частности, в контексте возмещения убытков за неполное или ненадлежащее исполнение обязательства применяется ст. 393 ГК РФ (обязанность должника полностью возместить убытки, вызванные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, с учетом обязанности стороны минимизировать убытки; и т. п.). Именно эта норма устанавливает принцип полного возмещения убытков, если иное не предусмотрено законом и не оговорено в договоре.
Для перевозки грузов по железной дороге также применяются правила, регулирующие отношения перевозчика и грузополучателя: договор перевозки и связанные с ним правила ответственности (включая специальные правила перевозки грузов железнодорожным транспортом и/или Устава/Правила, действующие на перевозке). Эти документы дополняют ГК РФ и устанавливают специфику ответственности перевозчика за утрату или повреждение груза, но они не отменяют общий принцип полной компенсации, установленный ГК РФ.
Итого: в данной ситуации руководствоваться следует в первую очередь ГК РФ (особенно ст. 393), а для деталей применения к перевозке грузов по железной дороге – нормы договора перевозки и сопутствующие правила перевозки грузов железнодорожным транспортом.
