Бесплатный урок с нашим репетитором!

Узнать подробнее

Новая Школа - онлайн-школа подготовки к ЕГЭ
При поддержке
Посмотреть все вопросы нейросети
Бесплатный пробный урок с репетитором

Узнай больше про репетиторов Новой Школы и запишись на бесплатный пробный урок. Мы проверим твой уровень знаний и составим план обучения по любому предмету и классу

Вопрос от Анонимного юзера 15 сентября 2025 19:46

Рассчитать суммарные затраты на заказ, транспортировку и хранение при транспортировке груза различными видами транспорта и внесите их в таблицу Приложения Г к образцам задания. Определить оптимальный вид транспорта для перевозки грузов, исходные данные приведены в таблице ниже: Показатель Ед. измерения Значение Оборот за период, V короб./мес 560 000 Затраты на осуществление заказа, K дол./заказ 450 Доля затрат на хранение в стоимости среднего запаса, s - 0,05 Тариф за еврофуру, Tra дол./авт. 1 250 Грузовместимость еврофуры, Гa короб. 10 000 Тариф за вагон, Trв дол./ваг. 1 400 Грузовместимость вагона, Гв короб. 20 000 Стоимость единицы товара, P дол./короб. 650

Ответ нейросети

15 сентября 2025 19:46

Ниже приведено подробное решение с пошаговыми пояснениями и итоговой таблицей для Приложения Г.

Данные (переписаны из задания)

  • Показатель оборота за период: V = 560 000 короб./мес → годовой спрос D = 560 000 × 12 = 6 720 000 короб./год
  • Стоимость заказа: K = 450 дол./заказы
  • Доля затрат на хранение s = 0,05
  • Стоимость хранения единицы: P = 650 дол./шт
  • Тариф за еврофуру: Tra = 1 250 дол.
  • Грузовместимость еврофуры: Ga = 10 000 шт
  • Тариф за вагон: Trv = 1 400 дол.
  • Грузовместимость вагона: Gv = 20 000 шт
  1. Стоимость хранения в год (h) и экономический размер заказа (EOQ)
  • Годовая стоимость хранения одной единицы при заданной доле: h = s × P = 0,05 × 650 = 32,5 дол./шт/год
  • EOQ (Q*) по формуле: Q* = sqrt( (2 D K) / h )
    • 2 D K = 2 × 6 720 000 × 450 = 6 048 000 000
    • (2 D K) / h = 6 048 000 000 / 32,5 ≈ 186 169 230,77
    • Q* ≈ sqrt(186 169 230,77) ≈ 13 644 шт (округлено)
  1. Число заказов в год и затраты на оформление заказа и хранение
  • Число заказов в год: N ≈ D / Q* ≈ 6 720 000 / 13 644 ≈ 492,5 заказов/год
  • Затраты на оформление заказа в год: C_order ≈ N × K ≈ 492,5 × 450 ≈ 221 625 дол.
  • Средний запас: Q*/2 ≈ 13 644 / 2 ≈ 6 822 шт
  • Затраты на хранение в год: C_store ≈ h × (Q*/2) ≈ 32,5 × 6 822 ≈ 221 715 дол.
  • Итого затраты на заказ и хранение в год: C_ord_store ≈ 221 625 + 221 715 ≈ 443 340 дол.
  1. Затраты на транспортировку в год для разных видов транспорта Замечание: количество рейсов зависит от того, сколько единиц можно разместить в одном рейсе данной техники.
  • Еврофура (Ga = 10 000 шт, Tra = 1 250 дол.)
    • Так как Q* ≈ 13 644 шт, один заказ по объему 13 644 шт требует 2 рейса еврофуры (практически: 13 644 / 10 000 ≈ 1,364; округляем вверх до 2 рейсов).
    • Число рейсов в год ≈ N × 2 ≈ 492,5 × 2 ≈ 985,0 рейсов/год
    • Затраты на транспортировку за год: C_transport_truck ≈ 985,0 × 1 250 ≈ 1 231 250 дол.
  • Вагоны (Gv = 20 000 шт, Trv = 1 400 дол.)
    • Q* меньше или равно грузоподъемности вагона, поэтому требуется 1 рейс на заказ.
    • Число рейсов в год ≈ N ≈ 492,5 рейсов/год
    • Затраты на транспортировку за год: C_transport_wagon ≈ 492,5 × 1 400 ≈ 689 500 дол.
  1. Суммарные затраты за год (без учета себестоимости покупки)
  • Еврофура: C_total_euro ≈ C_ord_store + C_transport_truck ≈ 443 340 + 1 231 250 ≈ 1 674 590 дол.
  • Вагоны: C_total_wagon ≈ C_ord_store + C_transport_wagon ≈ 443 340 + 689 500 ≈ 1 132 840 дол.
  1. Вывод
  • Оптимальный вид транспорта по совокупным затратам — вагоны (груз поезда) с общими затратами примерно 1 132 840 дол. в год против примерно 1 674 590 дол. для еврофуры.
  • Примечание: здесь не учитывается закупочная стоимость товаров P × D. Если её добавить, то общие затраты увеличатся на 6 720 000 × 650 = 4 368 000 000 дол. и сравнительная картина может сохраниться в пользу вагона по приведенным данным.
  1. Таблица для Приложения Г (упрощенная таблица в текстовом виде)
  • Показатель: Отдельно для Еврофуры и для Вагона
  • Ед. измерения: шт, рейс, дол./год, дол./год, дол./год
  1. Еврофура
  • Q* (заказ) ≈ 13 644 шт
  • Заказы/год ≈ 492,5
  • Рейсов/год ≈ 985,0
  • Транспортные затраты/год ≈ 1 231 250
  • Затраты на заказ и хранение/год ≈ 443 340
  • Суммарные затраты/год ≈ 1 674 590
  1. Вагоны
  • Q* (заказ) ≈ 13 644 шт
  • Заказы/год ≈ 492,5
  • Рейсов/год ≈ 492,5
  • Транспортные затраты/год ≈ 689 500
  • Затраты на заказ и хранение/год ≈ 443 340
  • Суммарные затраты/год ≈ 1 132 840

Коротко: оптимален транспорт вагон (вагон/вагонный состав) по совокупным затратам на заказ, транспортировку и хранение при заданных вводных данных. Если нужно, могу привести таблицу прямо в виде таблицы в файле (Excel/CSV) или адаптировать под конкретный шаблон Приложения Г.

Задай свой вопрос

Напиши любую задачу или вопрос, а нейросеть её решит

Похожие вопросы 15

Бесплатно Мобильное приложение ГДЗ
Мобильное приложение ГДЗ

Задавай вопросы искуcственному интеллекту текстом или фотографиями в приложении на iPhone или Android

qr-codegoogle-playapp-store

Саша — ассистент в телеграмме

Рассчитать суммарные затраты на заказ, транспортировку и хранение при транспортировке груза различными видами транспорта и внесите их в таблицу Приложения Г к образцам задания. Определить оптимальный вид транспорта для перевозки грузов, исходные данные приведены в таблице ниже: Показатель Ед. измерения Значение Оборот за период, V короб./мес 560 000 Затраты на осуществление заказа, K дол./заказ 450 Доля затрат на хранение в стоимости среднего запаса, s - 0,05 Тариф за еврофуру, Tra дол./авт. 1 250 Грузовместимость еврофуры, Гa короб. 10 000 Тариф за вагон, Trв дол./ваг. 1 400 Грузовместимость вагона, Гв короб. 20 000 Стоимость единицы товара, P дол./короб. 650
Ниже приведено подробное решение с пошаговыми пояснениями и итоговой таблицей для Приложения Г. Данные (переписаны из задания) - Показатель оборота за период: V = 560 000 короб./мес → годовой спрос D = 560 000 × 12 = 6 720 000 короб./год - Стоимость заказа: K = 450 дол./заказы - Доля затрат на хранение s = 0,05 - Стоимость хранения единицы: P = 650 дол./шт - Тариф за еврофуру: Tra = 1 250 дол. - Грузовместимость еврофуры: Ga = 10 000 шт - Тариф за вагон: Trv = 1 400 дол. - Грузовместимость вагона: Gv = 20 000 шт 1) Стоимость хранения в год (h) и экономический размер заказа (EOQ) - Годовая стоимость хранения одной единицы при заданной доле: h = s × P = 0,05 × 650 = 32,5 дол./шт/год - EOQ (Q*) по формуле: Q* = sqrt( (2 D K) / h ) - 2 D K = 2 × 6 720 000 × 450 = 6 048 000 000 - (2 D K) / h = 6 048 000 000 / 32,5 ≈ 186 169 230,77 - Q* ≈ sqrt(186 169 230,77) ≈ 13 644 шт (округлено) 2) Число заказов в год и затраты на оформление заказа и хранение - Число заказов в год: N ≈ D / Q* ≈ 6 720 000 / 13 644 ≈ 492,5 заказов/год - Затраты на оформление заказа в год: C_order ≈ N × K ≈ 492,5 × 450 ≈ 221 625 дол. - Средний запас: Q*/2 ≈ 13 644 / 2 ≈ 6 822 шт - Затраты на хранение в год: C_store ≈ h × (Q*/2) ≈ 32,5 × 6 822 ≈ 221 715 дол. - Итого затраты на заказ и хранение в год: C_ord_store ≈ 221 625 + 221 715 ≈ 443 340 дол. 3) Затраты на транспортировку в год для разных видов транспорта Замечание: количество рейсов зависит от того, сколько единиц можно разместить в одном рейсе данной техники. - Еврофура (Ga = 10 000 шт, Tra = 1 250 дол.) - Так как Q* ≈ 13 644 шт, один заказ по объему 13 644 шт требует 2 рейса еврофуры (практически: 13 644 / 10 000 ≈ 1,364; округляем вверх до 2 рейсов). - Число рейсов в год ≈ N × 2 ≈ 492,5 × 2 ≈ 985,0 рейсов/год - Затраты на транспортировку за год: C_transport_truck ≈ 985,0 × 1 250 ≈ 1 231 250 дол. - Вагоны (Gv = 20 000 шт, Trv = 1 400 дол.) - Q* меньше или равно грузоподъемности вагона, поэтому требуется 1 рейс на заказ. - Число рейсов в год ≈ N ≈ 492,5 рейсов/год - Затраты на транспортировку за год: C_transport_wagon ≈ 492,5 × 1 400 ≈ 689 500 дол. 4) Суммарные затраты за год (без учета себестоимости покупки) - Еврофура: C_total_euro ≈ C_ord_store + C_transport_truck ≈ 443 340 + 1 231 250 ≈ 1 674 590 дол. - Вагоны: C_total_wagon ≈ C_ord_store + C_transport_wagon ≈ 443 340 + 689 500 ≈ 1 132 840 дол. 5) Вывод - Оптимальный вид транспорта по совокупным затратам — вагоны (груз поезда) с общими затратами примерно 1 132 840 дол. в год против примерно 1 674 590 дол. для еврофуры. - Примечание: здесь не учитывается закупочная стоимость товаров P × D. Если её добавить, то общие затраты увеличатся на 6 720 000 × 650 = 4 368 000 000 дол. и сравнительная картина может сохраниться в пользу вагона по приведенным данным. 4) Таблица для Приложения Г (упрощенная таблица в текстовом виде) - Показатель: Отдельно для Еврофуры и для Вагона - Ед. измерения: шт, рейс, дол./год, дол./год, дол./год 1) Еврофура - Q* (заказ) ≈ 13 644 шт - Заказы/год ≈ 492,5 - Рейсов/год ≈ 985,0 - Транспортные затраты/год ≈ 1 231 250 - Затраты на заказ и хранение/год ≈ 443 340 - Суммарные затраты/год ≈ 1 674 590 2) Вагоны - Q* (заказ) ≈ 13 644 шт - Заказы/год ≈ 492,5 - Рейсов/год ≈ 492,5 - Транспортные затраты/год ≈ 689 500 - Затраты на заказ и хранение/год ≈ 443 340 - Суммарные затраты/год ≈ 1 132 840 Коротко: оптимален транспорт вагон (вагон/вагонный состав) по совокупным затратам на заказ, транспортировку и хранение при заданных вводных данных. Если нужно, могу привести таблицу прямо в виде таблицы в файле (Excel/CSV) или адаптировать под конкретный шаблон Приложения Г.