Московские триумфальные ворота были сооружены в память победоносного завершения Русско-турецкой войны 1828 года. Их предполагалось поставить у Обводного канала, где раньше проходила граница города, но город рос, и границу перенесли к югу, местом установки стало пересечение Московской дороги и Лиговского канала. <....> Московские ворота были не только триумфальным сооружением, но ещё и заставой: по обе стороны от въезда стояли кордегардии-караульные помещения. <..> Московские ворота строились по проекту В. П. Стасо-ва. <...> Отлитые из чугуна, с медными коваными деталями монументальные 12-колонные ворота имеют вид портика. Ка-ждая колонна состоит из 9 чугунных блоков (колец), состав-ляющих стволколонны, стилобата (основания) и капители (верхней части). Общий вес колонн составлял 450 тонн. Торжественная закладка ворот состоялась 14 сентября 1834 года, а первую колонну установили 14 июля 1836 года.0ткрытие во. рот происходило 16 сентября 1838 года.5.. Величественный портик из мощных колонН символизировал могущество и славу героической русской армии, но тема триумфа не ограничивалась монументальностью сооружения: ее подчер-кивали скульптурные композиции из военных трофеев зна мен и оружия, а также рельефы фриза-30 Героев победы, выбитых на листовой меди. <...> Все скульптурные детали во-рот выполнены по моделям Б. И. Орловского, <...> Пучки тро-феев с острыми разнонаправленными концами придают воротам устремленность ввысь, что подчёркивается горизонтальным дви-жением рельефных фигур. Закреплённые на местах, они кажут-ся подвижными. <... У этих ворот удивительная судьба. Их разобрали в 1936 году. 5 лет спустя чугунные блоки использовали при сооружении противотанковых заграждений на южных подступах к городу. В 1958-1960 годах ворота были полностью восстановлены какие средства связи есть в этом тексте