Краткие ответы
Проекции перемещения:
\[ s_x=-4,\qquad s_y=-10. \]Ускорение автомобиля:
\[ a=1{,}5\ \text{м/с}^2. \]Период вращения диска:
\[ T=0{,}25\ \text{с}. \]\(v_0=0\):
- \(0\text{–}2\) с — равноускоренное движение, \(a=1{,}5\ \text{м/с}^2\);
- \(2\text{–}4\) с — равномерное движение, \(a=0\);
- \(4\text{–}5\) с — равнозамедленное движение, \(a=-3\ \text{м/с}^2\).
Время встречи: \[ t=5\ \text{с}, \] место встречи: \[ x=40\ \text{м}. \]
Время падения: \[ t\approx2{,}2\ \text{с}. \] Скорость перед ударом: \[ v\approx22\ \text{м/с} \] вниз.
\[ a_x(t)= \begin{cases} 0{,}5\ \text{м/с}^2,&0\le t\le2,\\ -0{,}5\ \text{м/с}^2,&2\le t\le6,\\ 0,&6\le t\le8. \end{cases} \] Для графика \(S_x(t)\) нужно отметить точки: \[ (0;0),\ (2;1),\ (4;2),\ (6;1),\ (8;-1). \]
Решение и объяснение
1. Проекции перемещения
Перемещение равно разности конечной и начальной координат:
\[ s_x=x_2-x_1=-2-2=-4, \]
\[ s_y=y_2-y_1=-7-3=-10. \]
Следовательно,
\[ \boxed{\vec s=(-4;\,-10)}. \]
2. Ускорение автомобиля
Считаем, что автомобиль начал разгон из состояния покоя:
\[ v_0=0. \]
Переведём скорость:
\[ 54\ \frac{\text{км}}{\text{ч}}=\frac{54}{3{,}6}=15\ \text{м/с}. \]
Тогда
\[ a=\frac{v-v_0}{t} =\frac{15-0}{10} =1{,}5\ \text{м/с}^2. \]
3. Период вращения
Период — время одного оборота:
\[ T=\frac{t}{N}=\frac{10}{40}=0{,}25\ \text{с}. \]
Проверка: за \(10\) секунд при \(T=0{,}25\) с диск сделает \(10:0{,}25=40\) оборотов.
4. Анализ графика \(v(t)\)
Ускорение на участке находим по наклону графика:
\[ a=\frac{\Delta v}{\Delta t}. \]
- На участке \(0\text{–}2\) с скорость увеличилась от \(0\) до \(3\ \text{м/с}\):
\[ a_1=\frac{3-0}{2}=1{,}5\ \text{м/с}^2. \]
- На участке \(2\text{–}4\) с скорость постоянна:
\[ a_2=0. \]
- На участке \(4\text{–}5\) с скорость уменьшилась от \(3\) до \(0\ \text{м/с}\):
\[ a_3=\frac{0-3}{5-4}=-3\ \text{м/с}^2. \]
Начальная скорость считывается из графика:
\[ \boxed{v_0=0}. \]
5. Встреча двух тел
По графику:
- для тела I линия проходит через точки \((0;0)\) и \((10;80)\), поэтому
\[ x_1=8t; \]
- для тела II начальная координата \(30\) м, а скорость равна
\[ v_2=\frac{70-30}{20}=2\ \text{м/с}, \]
поэтому
\[ x_2=30+2t. \]
Графический способ
Точка пересечения графиков имеет координаты:
\[ \boxed{t=5\ \text{с},\qquad x=40\ \text{м}}. \]
Аналитический способ
В момент встречи координаты равны:
\[ x_1=x_2. \]
\[ 8t=30+2t, \]
\[ 6t=30, \]
\[ t=5\ \text{с}. \]
Место встречи:
\[ x=8\cdot5=40\ \text{м}. \]
Проверка по второму телу:
\[ x=30+2\cdot5=40\ \text{м}. \]
6. Свободное падение
Используем \(g=10\ \text{м/с}^2\).
Высота при падении без начальной скорости:
\[ h=\frac{gt^2}{2}. \]
Отсюда
\[ t=\sqrt{\frac{2h}{g}} =\sqrt{\frac{2\cdot24}{10}} =\sqrt{4{,}8} \approx2{,}19\ \text{с}. \]
Скорость перед падением:
\[ v=gt=10\cdot2{,}19\approx21{,}9\ \text{м/с}. \]
Округляя:
\[ \boxed{t\approx2{,}2\ \text{с},\qquad v\approx22\ \text{м/с}}. \]
7. Построение графиков \(a_x(t)\) и \(S_x(t)\)
Ускорение — это наклон графика скорости:
\[ a_x=\frac{\Delta v_x}{\Delta t}. \]
По графику скорости:
- \(0\text{–}2\) с: \(v\) возрастает от \(0\) до \(1\ \text{м/с}\):
\[ a_1=\frac{1-0}{2}=0{,}5\ \text{м/с}^2. \]
- \(2\text{–}6\) с: \(v\) изменяется от \(1\) до \(-1\ \text{м/с}\):
\[ a_2=\frac{-1-1}{6-2}=-0{,}5\ \text{м/с}^2. \]
- \(6\text{–}8\) с: скорость постоянна \(-1\ \text{м/с}\):
\[ a_3=0. \]
График перемещения строится по площади под графиком скорости. Принимаем \(S_x(0)=0\):
- \(S_x(2)=1\) м;
- к моменту \(t=4\) с перемещение максимально: \(S_x(4)=2\) м;
- \(S_x(6)=1\) м;
- \(S_x(8)=-1\) м.
Поэтому график \(S_x(t)\) состоит из двух параболических участков и затем прямой линии.
Его можно описать так:
\[ S_x(t)= \begin{cases} 0{,}25t^2,&0\le t\le2,\\[2mm] 2t-2-0{,}25t^2,&2\le t\le6,\\[2mm] 7-t,&6\le t\le8. \end{cases} \]
Проверка по площадям:
\[ 1+1-1-2=-1\ \text{м}, \]
что совпадает с \(S_x(8)\).
