Реши задание на изображении
Краткий ответ
Один из вариантов заполнения таблицы:
| План характеристики | ММК в Магнитогорске | НЛМК в Липецке |
|---|---|---|
| Субъект РФ, в котором находится город | Челябинская область | Липецкая область |
| Тип предприятия | Предприятие чёрной металлургии, комбинат полного цикла: чугун → сталь → прокат | Предприятие чёрной металлургии, комбинат полного цикла: чугун → сталь → прокат |
| Сырьевой фактор | Комбинат исторически возник рядом с железорудным месторождением. В настоящее время значительная часть железорудного сырья и коксующегося угля доставляется из других регионов | Благоприятный фактор: предприятие связано со Стойленским ГОКом в Белгородской области, который снабжает его железорудным сырьём. Коксующийся уголь доставляется из других районов |
| Транспортный фактор | Основной вид транспорта — железнодорожный. Перевозка больших объёмов руды, угля и готового металла на дальние расстояния повышает затраты | Хорошее транспортное положение: железные дороги связывают комбинат с сырьевыми районами и крупными потребителями Центральной России |
| Энергетический фактор | Производство очень энергоёмкое. Используются электроэнергия, природный газ и вторичные доменный и коксовый газы | Производство энергоёмкое; используются электроэнергия, природный газ и вторичные газы. Важную роль играет собственная выработка электроэнергии |
| Факторы, снижающие себестоимость продукции | Большие масштабы производства, полный цикл, использование вторичных газов и тепла, автоматизация, перевозка массовых грузов по железной дороге | Собственная сырьевая база, полный цикл производства, близость к потребителям, использование вторичных газов, современное энергоэффективное оборудование и большие масштабы производства |
Объяснение
Главный фактор — сырьевой.
На сырьё и основные материалы приходится 55,43% затрат. Поэтому выгоднее размещать металлургические предприятия рядом с железной рудой или иметь собственную сырьевую базу.Важен транспорт.
В металлургии перевозят огромные объёмы руды, угля и готового металла. Даже при дешёвом сырье дальние перевозки могут значительно увеличить себестоимость.Производство энергоёмкое.
На топливо приходится 11,3%, на энергию — 4,13% затрат. Снижают расходы использование вторичных газов, утилизация тепла и собственная выработка электроэнергии.Имеет значение производительность труда.
Заработная плата и социальные отчисления составляют 12,17%. Автоматизация и выпуск большего объёма продукции на том же оборудовании снижают себестоимость единицы продукции.
Проверка
Сумма показателей таблицы:
\[ 55{,}43+6{,}3+11{,}3+4{,}13+7{,}39+12{,}17+3{,}26=99{,}98\%\approx100\%. \]
Небольшое расхождение связано с округлением. Сырьё, топливо и энергия вместе составляют:
\[ 55{,}43+11{,}3+4{,}13=70{,}86\%. \]
Следовательно, именно обеспеченность сырьём, энергией и удобство перевозок сильнее всего влияют на себестоимость металлургической продукции. Транспортные расходы в таблицу не включены, поэтому их нужно анализировать отдельно.
