Численно заполнить таблицу нельзя: на фото нет показаний динамометра.
\[ F_{\text{тр}}=F_{\text{дин}},\qquad N=P_{\text{бр}}+P_{\text{гр}},\qquad \mu=\frac{F_{\text{тр}}}{N}. \]
При \(g\approx10\ \text{Н/кг}\) для грузов по \(100\ г\):
\[ \begin{array}{c|c|c} № & N,\ \text{Н} & \mu\\ \hline 1&P_{\text{бр}}+1&\dfrac{F_{\text{тр}1}}{P_{\text{бр}}+1}\\ 2&P_{\text{бр}}+2&\dfrac{F_{\text{тр}2}}{P_{\text{бр}}+2}\\ 3&P_{\text{бр}}+3&\dfrac{F_{\text{тр}3}}{P_{\text{бр}}+3} \end{array} \]
График \(F_{\text{тр}}(N)\) — прямая, проходящая через начало координат.
Вывод: сила трения скольжения прямо пропорциональна силе нормального давления; \(\mu\) примерно постоянно. Численное значение \(\mu\) находят по опыту №3.
