Новая Школа - онлайн-школа подготовки к ЕГЭ
Задача Задача №3732182
А
Аноним
15 октября 2026 13:52 · публичный вопрос
А
Аноним

Осы бүкіл тапсырма

Нейросеть

Қысқаша жауап

A. Теория және графиктерді тану

а) 1-график — бірқалыпты қозғалыс. Жылдамдық тұрақты \((v=4\text{ м/с})\).

ә) 3-график — бірқалыпсыз қозғалысты сипаттайды, себебі графиктің көлбеулігі өзгеріп тұр, яғни жылдамдық тұрақты емес.

б) 4-график үшін: \[ v=0\text{ м/с} \] Дене тыныштықта тұр.


B. Практикалық графикті талдау

а) \(0-2\) с аралығы

\[ \Delta s=20-0=20\text{ м} \]

\[ v=\frac{\Delta s}{\Delta t}=\frac{20}{2}=10\text{ м/с} \]

Жауабы: орын ауыстыруы — 20 м, жылдамдығы — 10 м/с.

ә) \(2-5\) с аралығы

График көлденең, координата өзгермейді. Автокөлік тоқтап тұрды.

\[ t=5-2=3\text{ с} \]

Жауабы: автокөлік 3 секунд тыныштықта болды.

б) \(5-8\) с аралығы

\[ \Delta s=50-20=30\text{ м} \]

\[ v=\frac{30}{8-5}=\frac{30}{3}=10\text{ м/с} \]

Жауабы: орын ауыстыруы — 30 м, жылдамдығы — 10 м/с.


C. Қозғалысты бағалау

1. Жалпы орын ауыстыру

\[ \Delta s=s_{\text{соңғы}}-s_{\text{бастапқы}} \]

\[ \Delta s=50-0=50\text{ м} \]

Жауабы: 50 м.

2. Орташа жылдамдық

\[ v_{\text{орт}}=\frac{s_{\text{жалпы}}}{t_{\text{жалпы}}} \]

\[ v_{\text{орт}}=\frac{50}{8}=6{,}25\text{ м/с} \]

Жауабы: \(6{,}25\text{ м/с}\).

3. Жылдамдық режимі

Қозғалыс кезеңдері:

  • \(0-2\) с: \(v=10\text{ м/с}\);
  • \(2-5\) с: \(v=0\text{ м/с}\);
  • \(5-8\) с: \(v=10\text{ м/с}\).

Ең үлкен жылдамдық:

\[ v_{\max}=10\text{ м/с} \]

\[ 10<12 \]

Қорытынды: жүргізуші рұқсат етілген \(12\text{ м/с}\) жылдамдықтан асқан жоқ.

Тексеру

\[ 20+0+30=50\text{ м} \]

Демек, график бойынша соңғы координата да \(50\text{ м}\), есептеулер дұрыс.

осы бүкіл тапсырма
## Қысқаша жауап ### A. Теория және графиктерді тану **а)** 1-график — **бірқалыпты қозғалыс**. Жылдамдық тұрақты \((v=4\text{ м/с})\). **ә)** 3-график — **бірқалыпсыз қозғалысты** сипаттайды, себебі графиктің көлбеулігі өзгеріп тұр, яғни жылдамдық тұрақты емес. **б)** 4-график үшін: \[ v=0\text{ м/с} \] Дене тыныштықта тұр. --- ### B. Практикалық графикті талдау **а) \(0-2\) с аралығы** \[ \Delta s=20-0=20\text{ м} \] \[ v=\frac{\Delta s}{\Delta t}=\frac{20}{2}=10\text{ м/с} \] **Жауабы:** орын ауыстыруы — **20 м**, жылдамдығы — **10 м/с**. **ә) \(2-5\) с аралығы** График көлденең, координата өзгермейді. Автокөлік **тоқтап тұрды**. \[ t=5-2=3\text{ с} \] **Жауабы:** автокөлік **3 секунд тыныштықта болды**. **б) \(5-8\) с аралығы** \[ \Delta s=50-20=30\text{ м} \] \[ v=\frac{30}{8-5}=\frac{30}{3}=10\text{ м/с} \] **Жауабы:** орын ауыстыруы — **30 м**, жылдамдығы — **10 м/с**. --- ### C. Қозғалысты бағалау **1. Жалпы орын ауыстыру** \[ \Delta s=s_{\text{соңғы}}-s_{\text{бастапқы}} \] \[ \Delta s=50-0=50\text{ м} \] **Жауабы: 50 м.** **2. Орташа жылдамдық** \[ v_{\text{орт}}=\frac{s_{\text{жалпы}}}{t_{\text{жалпы}}} \] \[ v_{\text{орт}}=\frac{50}{8}=6{,}25\text{ м/с} \] **Жауабы: \(6{,}25\text{ м/с}\).** **3. Жылдамдық режимі** Қозғалыс кезеңдері: - \(0-2\) с: \(v=10\text{ м/с}\); - \(2-5\) с: \(v=0\text{ м/с}\); - \(5-8\) с: \(v=10\text{ м/с}\). Ең үлкен жылдамдық: \[ v_{\max}=10\text{ м/с} \] \[ 10<12 \] **Қорытынды:** жүргізуші рұқсат етілген \(12\text{ м/с}\) жылдамдықтан асқан жоқ. ### Тексеру \[ 20+0+30=50\text{ м} \] Демек, график бойынша соңғы координата да \(50\text{ м}\), есептеулер дұрыс.