Қысқаша жауап
A. Теория және графиктерді тану
а) 1-график — бірқалыпты қозғалыс. Жылдамдық тұрақты \((v=4\text{ м/с})\).
ә) 3-график — бірқалыпсыз қозғалысты сипаттайды, себебі графиктің көлбеулігі өзгеріп тұр, яғни жылдамдық тұрақты емес.
б) 4-график үшін: \[ v=0\text{ м/с} \] Дене тыныштықта тұр.
B. Практикалық графикті талдау
а) \(0-2\) с аралығы
\[ \Delta s=20-0=20\text{ м} \]
\[ v=\frac{\Delta s}{\Delta t}=\frac{20}{2}=10\text{ м/с} \]
Жауабы: орын ауыстыруы — 20 м, жылдамдығы — 10 м/с.
ә) \(2-5\) с аралығы
График көлденең, координата өзгермейді. Автокөлік тоқтап тұрды.
\[ t=5-2=3\text{ с} \]
Жауабы: автокөлік 3 секунд тыныштықта болды.
б) \(5-8\) с аралығы
\[ \Delta s=50-20=30\text{ м} \]
\[ v=\frac{30}{8-5}=\frac{30}{3}=10\text{ м/с} \]
Жауабы: орын ауыстыруы — 30 м, жылдамдығы — 10 м/с.
C. Қозғалысты бағалау
1. Жалпы орын ауыстыру
\[ \Delta s=s_{\text{соңғы}}-s_{\text{бастапқы}} \]
\[ \Delta s=50-0=50\text{ м} \]
Жауабы: 50 м.
2. Орташа жылдамдық
\[ v_{\text{орт}}=\frac{s_{\text{жалпы}}}{t_{\text{жалпы}}} \]
\[ v_{\text{орт}}=\frac{50}{8}=6{,}25\text{ м/с} \]
Жауабы: \(6{,}25\text{ м/с}\).
3. Жылдамдық режимі
Қозғалыс кезеңдері:
- \(0-2\) с: \(v=10\text{ м/с}\);
- \(2-5\) с: \(v=0\text{ м/с}\);
- \(5-8\) с: \(v=10\text{ м/с}\).
Ең үлкен жылдамдық:
\[ v_{\max}=10\text{ м/с} \]
\[ 10<12 \]
Қорытынды: жүргізуші рұқсат етілген \(12\text{ м/с}\) жылдамдықтан асқан жоқ.
Тексеру
\[ 20+0+30=50\text{ м} \]
Демек, график бойынша соңғы координата да \(50\text{ м}\), есептеулер дұрыс.
