Ответ:
\[ \boxed{\mu=0{,}5} \]
Чтобы клин получил ускорение \(a=1\ \text{м/с}^2\) вправо, необходимо приложить силу
\[ \boxed{F_1=6\ \text{Н}} \]
влево, то есть в ту же сторону, что и первоначальная сила \(F\).
1. Связь ускорений клина и стержня
При горизонтальном смещении клина стержень перемещается по его наклонной грани. Поэтому
\[ |a_{\text{ст}}|=a\tan\alpha. \]
Так как \(\alpha=45^\circ\), то \(\tan45^\circ=1\), следовательно,
\[ |a_{\text{ст}}|=a=1\ \text{м/с}^2. \]
- клин ускоряется влево — стержень ускоряется вверх;
- клин ускоряется вправо — стержень ускоряется вниз.
Обозначим
\[ q=N\cos45^\circ=N\sin45^\circ=\frac{N}{\sqrt2}. \]
Тогда вертикальная и горизонтальная составляющие нормальной реакции равны \(q\), а соответствующие составляющие силы трения — \(\mu q\).
2. Находим коэффициент трения
Когда клин движется влево, стержень скользит относительно него вверх по наклонной плоскости. Поэтому сила трения, действующая на стержень, направлена вниз по плоскости.
Для стержня по вертикали:
\[ q-\mu q-mg=ma. \]
Отсюда
\[ q(1-\mu)=m(g+a)=3(10+1)=33\ \text{Н}. \tag{1} \]
На клин со стороны стержня действуют вправо и нормальная реакция, и сила трения. По горизонтали:
\[ F-q(1+\mu)=ma. \]
Следовательно,
\[ q(1+\mu)=F-ma=102-3\cdot1=99\ \text{Н}. \tag{2} \]
Делим (2) на (1):
\[ \frac{1+\mu}{1-\mu}=\frac{99}{33}=3. \]
\[ 1+\mu=3-3\mu, \]
\[ 4\mu=2, \]
\[ \boxed{\mu=0{,}5}. \]
При этом из (1):
\[ q=\frac{33}{1-0{,}5}=66\ \text{Н}. \]
3. Ускорение клина в противоположную сторону
Теперь клин ускоряется вправо, а стержень — вниз. Направление трения меняется: на стержень оно действует вверх по наклонной плоскости.
Пусть \(q_1=N_1/\sqrt2\). Для стержня:
\[ q_1+\mu q_1-mg=-ma, \]
то есть
\[ q_1(1+\mu)=m(g-a). \]
Подставляем значения:
\[ q_1(1+0{,}5)=3(10-1)=27, \]
\[ q_1=\frac{27}{1{,}5}=18\ \text{Н}. \]
На клин со стороны стержня действует горизонтальная сила вправо:
\[ q_1-\mu q_1=q_1(1-\mu) =18(1-0{,}5)=9\ \text{Н}. \]
Для ускорения клина вправо результирующая сила должна равняться
\[ ma=3\cdot1=3\ \text{Н}. \]
Контактная сила уже равна \(9\ \text{Н}\) вправо, поэтому нужно добавить силу \(6\ \text{Н}\) влево:
\[ 9-F_1=3, \]
\[ \boxed{F_1=6\ \text{Н влево}}. \]
Проверка
Для второго случая:
- сила от стержня на клин: \(9\ \text{Н}\) вправо;
- приложенная сила: \(6\ \text{Н}\) влево;
- равнодействующая:
\[ 9-6=3\ \text{Н}=ma. \]
Ответ согласуется со вторым законом Ньютона.
