Кратко: важнейшие промышленные центры США середины XIX в. находились на Севере — на Северо-Востоке и в Приозерье. Это прежде всего Нью-Йорк, Филадельфия, Бостон, Питтсбург, Чикаго, Кливленд, Детройт, Буффало, Цинциннати, Сент-Луис. На Юге крупных промышленных центров было мало; там выделялись скорее портово-торговые города — Новый Орлеан, Ричмонд, Атланта, Чарлстон, Саванна, Мобил.
Как это понять, а не просто запомнить
Север был промышленным. Там были капиталы, свободные рабочие, железные дороги, порты, уголь и железо.
- Нью-Йорк — крупнейший порт и торгово-финансовый центр.
- Филадельфия и Бостон — текстильная промышленность и машиностроение.
- Питтсбург — центр металлургии, «железная столица» у рек и угольных районов Пенсильвании.
- Чикаго, Кливленд, Детройт, Буффало — Приозерье: железные дороги, озёрные порты, машиностроение.
- Цинциннати, Сент-Луис — речные торгово-промышленные центры.
Юг оставался аграрным. Там выращивали хлопок, табак, сахарный тростник, рис; использовали труд рабов. Промышленных предприятий было меньше, и товары часто привозили с Севера или из Англии. Поэтому Ричмонд важен как центр железоделательного завода, Новый Орлеан — как порт вывоза хлопка, Атланта — как железнодорожный узел.
На твоей карте промышленность специально не отмечена. Это военная карта Гражданской войны: на ней показаны сражения, осады, блокада побережья и железные дороги. Значка «завод» или «промышленный центр» здесь нет. Поэтому список промышленных центров надо брать из текста параграфа, а не выписывать все подписанные города: многие из них — места сражений.
Проверка: если ответ звучит так — «главные промышленные центры — на Северо-Востоке и в Приозерье: Нью-Йорк, Филадельфия, Бостон, Питтсбург, Чикаго; на Юге их почти нет», — он верный по смыслу.
