Реши задание на изображении
Краткие ответы
3.3. Металлургический комбинат полного цикла — это предприятие, где проходят все стадии производства металла: от добычи и обогащения руды до выплавки чугуна, стали и выпуска проката.
3.4. Три основные отрасли цветной металлургии:
- Алюминиевая
- Медная
- Свинцово-цинковая
(подойдут также никель-кобальтовая, оловянная, золотодобывающая)
4.1. Причины формирования крупного центра в Липецке:
- Сырьевой фактор — близость к железорудным месторождениям Курской магнитной аномалии (КМА).
- Потребительский и транспортный фактор — положение в центре европейской части России, рядом крупные машиностроительные центры и удобные пути сбыта металла.
- Водный фактор — река Воронеж: металлургия очень водоёмкая.
- Исторический фактор — металлургическое производство в Липецке существует с XVIII века, есть трудовые ресурсы.
4.2. Проблемы машиностроения и пути решения:
| Проблема | Путь решения |
|---|---|
| Износ оборудования, устаревшие технологии | Модернизация, техническое перевооружение, цифровизация |
| Нехватка квалифицированных кадров | Подготовка и переподготовка специалистов, сотрудничество с вузами |
| Зависимость от импортных комплектующих | Импортозамещение, локализация производства |
| Нехватка инвестиций, низкая конкурентоспособность | Господдержка, льготные кредиты, госзаказ, привлечение частных инвестиций |
Вариант 2
1.1. в) Сырьевой. 1.2. а) Набережные Челны. 1.3. а) Норильск.
1.4. Варианты ответа на фото обрезаны. По принципу: тяжёлое машиностроение металлоёмкое, поэтому его размещают с учётом сырьевого фактора (близость к металлургическим базам) и потребительского (рядом с горнодобывающей, энергетической промышленностью).
Как понять принцип
3.3. Ключевое слово — «полного цикла». Это значит, что комбинат не просто плавит готовый металл, а сам проходит всю цепочку: руда → концентрат → чугун → сталь → прокат. Поэтому такие комбинаты крупные и тяготеют к сырью.
3.4. Цветная металлургия — это все металлы, кроме железа и его сплавов. Отрасли выделяют по главному металлу: алюминий, медь, свинец и цинк, никель, олово, золото. Достаточно назвать три любые крупные.
4.1. В географии размещения производства есть факторы: сырьевой, топливный, энергетический, водный, трудовой, потребительский, транспортный. Чтобы объяснить центр, нужно «привязать» его к конкретным ресурсам и рынкам. Липецк удобен сразу по нескольким: руда КМА рядом, потребители рядом, вода есть, история и кадры тоже.
4.2. Проблемы машиностроения почти всегда сводятся к цепочке: старое оборудование → дорогая и неконкурентная продукция → мало заказов → мало денег на обновление. Пути решения — разорвать этот круг: модернизация, кадры, импортозамещение, поддержка государства.
1.1. Точное машиностроение выпускает небольшие по массе изделия (приборы, электронику). Металла в них мало, поэтому сырьевой фактор почти не важен. Зато важны наука, квалифицированные работники и экологические требования.
1.2. Здесь важно не путать: Набережные Челны — КамАЗ (грузовые), Тольятти — АвтоВАЗ (легковые), Липецк — тракторы.
1.3. Норильск — крупнейший центр медно-никелевой промышленности. Иваново — текстиль, Ярославль — машиностроение и нефтехимия, Смоленск — тоже не цветная металлургия.
1.4. Тяжёлое машиностроение производит оборудование для горной, металлургической и энергетической отраслей. Оно очень металлоёмкое: нужно много металла и крупные детали, поэтому заводы ставят ближе к металлургическим базам и к потребителям тяжёлой техники.
