7. Заключение

Коротко по трём вопросам

1. Опасность и риск. Опасность — это потенциальный источник вреда: свойство машины или ситуации, которое само по себе может травмировать (вращающийся вал, горячая поверхность, электричество). Риск — это мера возможности вреда: сочетание вероятности того, что опасность реализуется, и тяжести последствий. Опасность отвечает на вопрос «что может навредить», риск — «насколько это вероятно и насколько тяжело».

2. Самоходная машина. Её признаки: собственный двигатель (источник энергии), собственное ходовое устройство и способность двигаться самостоятельно, органы управления и рабочее место оператора, возможность выполнять работу автономно. Прицепное оборудование своего привода движения не имеет: его цепляют к тягачу, оно движется только за ним, а рабочие органы получают энергию от тягача (вал отбора мощности, гидросистема).

3. Эксплуатация. Это не только «работа», а вся стадия жизненного цикла после изготовления: ввод в эксплуатацию (монтаж, наладка, обкатка), использование по назначению, техническое обслуживание, ремонт, хранение, транспортирование, консервация и вывод из эксплуатации (утилизация).

Как рассуждать, чтобы выполнить похожее задание

• Разделяй «источник» и «оценку». Вращающийся вал — это опасность; риск зависит от того, закрыт ли он кожухом, кто находится рядом, как часто машина работает. Защитные устройства, блокировки, обучение и регламент ТО снижают риск, но сама опасность как свойство объекта остаётся.
• Ищи признак самостоятельного движения. Вопрос-подсказка: может ли объект двигаться и работать без другой машины? Если да — самоходная. Если он только буксируется или навешивается и получает энергию от тягача — это прицепное (навесное) оборудование.
• Проверяй «эксплуатацию» по всему циклу. Если действие совершается с машиной после выпуска и до утилизации — перевозка, хранение, обслуживание, ремонт — это эксплуатация.

Проверка

• По смыслу ответ 1 совпадает с подходом регламента: риск определяется через вероятность причинения вреда с учётом его тяжести, а опасность — как потенциальный источник вреда.
• В ответе 2 ключевой критерий — собственный привод движения и автономность; у прицепного оборудования его нет.
• В ответе 3 перечислены действия всего жизненного цикла, а не только использование по назначению.
• На слайде прямо сказано, что точные формулировки нужно сверять с полным текстом ТР ТС 010/2011: в лекции даны общие принципы. При подготовке выпиши определения из регламента дословно — это лучший способ проверить себя.