доклад:особенности Волго-Вятского района
Доклад: особенности Волго-Вятского экономического района
1. Состав. Нижегородская и Кировская области, Республики Марий Эл, Мордовия и Чувашия. Центр — Нижний Новгород.
2. Географическое положение. Район расположен в Среднем Поволжье, на пересечении Волги и Оки. Через него проходят важные водные, железнодорожные и трубопроводные пути, связывающие Центр, Поволжье и Урал. Положение вблизи развитых районов — главное преимущество.
3. Природные условия и ресурсы. Рельеф в основном равнинный, климат умеренно континентальный. Главное богатство — водные ресурсы Волги и её притоков, лес (особенно в Кировской области), месторождения торфа, фосфоритов, стройматериалов. На юге (Мордовия, Чувашия) почвы плодородны. Месторождения нефти и газа невелики, поэтому топливо в основном привозное.
4. Население. Около 7,5 млн человек, район многонациональный: русские, мордва, марийцы, чуваши, татары. Доля горожан — около 70%. Крупнейшие города: Нижний Новгород, Киров, Саранск, Чебоксары, Йошкар-Ола.
5. Хозяйство. Ведущая отрасль — машиностроение: автомобилестроение и судостроение в Нижнем Новгороде, станкостроение, электротехника, авиастроение. Развиты химическая и нефтехимическая промышленность, чёрная металлургия (Выкса), лесная и деревообрабатывающая (Кировская область), лёгкая промышленность. В сельском хозяйстве — животноводство, зерновое хозяйство, картофелеводство, в Мордовии и Чувашии — также коноплеводство и овощеводство.
6. Проблемы. Сокращение численности населения, устаревшее оборудование части предприятий, перегруженность Нижнего Новгорода, необходимость обновления машиностроения и улучшения экологической обстановки на Волге.
Вывод: Волго-Вятский район — индустриальный район с преобладанием машиностроения, выгодным транспортным положением и опорой на водные и лесные ресурсы; главные задачи — модернизация производства и закрепление населения.
Обсуждение
2 сообщенияНапиши еще что нибудь
Дополнение к докладу (можно вставить отдельными пунктами)
7. История освоения. Нижний Новгород основан в 1221 году. С XVI–XVII вв. здесь проходила Макарьевская, затем Нижегородская ярмарка — крупнейший торг России. В XIX в. район стал промышленным: судостроение, металлообработка, мукомолье. В годы Великой Отечественной войны Горький был «кузницей Победы» — выпускал танки, самолёты, автомобили.
8. Транспорт. Волга — главная водная магистраль; крупные порты — Нижний Новгород, Чебоксары, Киров (по Вятке). Через район проходят Транссиб (Киров), федеральная трасса М-7 «Волга», нефте- и газопроводы, аэропорт Стригино, метро и городские электрички в Нижнем Новгороде. Это делает район транзитным «мостом» между Центром, Уралом и Поволжьем.
9. Наука и образование. ННГУ им. Н. И. Лобачевского, Нижегородский технический университет, Мордовский госуниверситет (Саранск), Вятский госуниверситет (Киров). Нижний Новгород — один из крупнейших IT-центров страны, здесь работают институты РАН.
10. Народные промыслы. Хохломская и городецкая роспись, семёновская матрёшка (Нижегородская область), дымковская игрушка (Киров), павловские металлоизделия (Павлово).
11. Культура и туризм. Нижегородский кремль и Чкаловская лестница, Болдино (Пушкинские места), Дивеево, озеро Светлояр с легендой о Китеже, заповедники «Керженский» и «Нургуш», набережная Брюгге в Йошкар-Оле.
12. Экология. Главные проблемы — загрязнение Волги и её притоков, влияние Горьковского и Чебоксарского водохранилищ, сбросы промышленных предприятий, вырубка лесов в Кировской области.
13. Перспективы. Модернизация машиностроения, развитие IT и науки, туризма (особенно после 800-летия Нижнего Новгорода в 2021 г.), создание особых экономических зон, очистка Волги.
Краткая цифра для доклада: площадь района — около 265 тыс. км², население — около 7,5 млн человек.
