Сверь числа и знаки с фото.
ТРАНСПОРТНЫЕ УЗЛЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА.
Запомните! Транспорт: речной, морской, авиационный. Транспортный узел. Транспортная магистраль. Транспортная система страны.
- На карте «Транспорт» в атласе найдите морские порты России, названные в параграфе. Проследите, как проходят важнейшие морские пути, по каким морям пролегает Северный морской путь, где он начинается и где заканчивается.
- Проанализируйте диаграммы грузооборота и пассажирооборота различных видов транспорта на с. 47 атласа. Какова доля морского и внутреннего водного транспорта в грузообороте; б) пассажирообороте? Какие выводы вы сделали? Почему?
- Каково значение водного транспорта для развития хозяйства России?
- Охарактеризуйте морской транспорт. Перечислите крупнейшие морские порты страны.
- Выберите верный ответ. Крупным портом Тихоокеанского бассейна является: а) Санкт-Петербург; б) Мурманск; в) Владивосток; г) Новороссийск.
- Назовите особенности авиационного транспорта.
- Что такое транспортный узел? Каково значение транспортных узлов?
- Заполните таблицу, указывая преимущества и недостатки разных видов транспорта. [Таблица: видна только колонка «Недостатки»; остальные части обрезаны.]
Сначала — краткие ответы, затем принцип, по которому решаются похожие задания.
1. Морские порты и морские пути
Крупнейшие морские порты России: Санкт-Петербург, Усть-Луга, Приморск, Калининград, Мурманск, Архангельск, Новороссийск, Туапсе, Владивосток, Находка, Восточный, Петропавловск-Камчатский. Если в параграфе дан свой список, выпиши именно его.
Главные морские пути идут из российских портов через моря:
- Балтийского бассейна — в Атлантику через Балтийское море;
- Чёрноморско-Азовского бассейна — в Средиземное море через Чёрное море и проливы;
- Северного бассейна — через Баренцево и Белое моря;
- Тихоокеанского бассейна — через Тихий океан;
- Каспийского бассейна — по Каспию и внутренним водным путям.
Северный морской путь проходит по Баренцеву, Карскому морям, морю Лаптевых, Восточно-Сибирскому и Чукотскому морям. В школьном варианте: начинается в Мурманске (иногда указывают Архангельск), заканчивается во Владивостоке. Строго как морская трасса он идёт от Карских Ворот до Берингова пролива.
2. Доля морского и внутреннего водного транспорта
Нужно сложить на круговой диаграмме два сектора:
\[ d_{\text{водного}} = d_{\text{морского}} + d_{\text{речного (внутреннего водного)}}. \]
Сделай это отдельно для грузооборота и для пассажирооборота.
Ориентир для типичного школьного атласа: в грузообороте водный транспорт вместе даёт примерно несколько процентов, а в пассажирообороте — менее 1 %. Точные цифры перепиши именно со своей страницы 47.
Вывод: водный транспорт не является ведущим. В грузоперевозках главную роль играют трубопроводный и железнодорожный транспорт, в пассажирских — автомобильный, железнодорожный и авиационный. Водный транспорт важен для массовых грузов, внешней торговли и северного завоза, но он медленный, сезонный и зависит от погоды и льдов.
3. Значение водного транспорта для хозяйства России
Водный транспорт обеспечивает:
- дешёвые перевозки массовых грузов — угля, нефти, леса, руды, стройматериалов;
- внешнеторговые связи через морские порты;
- снабжение северных и труднодоступных районов;
- связи между речными и морскими районами по системе «река — море»;
- местные пассажирские перевозки и туризм.
4. Морской транспорт
Преимущества: большая грузоподъёмность, относительно низкая стоимость перевозок на дальние расстояния, возможность международной торговли. Недостатки: медленность, зависимость от погоды и ледовой обстановки, сезонность, необходимость портов, загрязнение окружающей среды.
Крупнейшие порты по бассейнам:
- Балтийский: Санкт-Петербург, Усть-Луга, Приморск, Калининград;
- Северный: Мурманск, Архангельск;
- Чёрноморско-Азовский: Новороссийск, Туапсе, Тамань;
- Тихоокеанский: Владивосток, Находка, Восточный, Ванино;
- Каспийский: Астрахань, Махачкала.
5. Тест
Правильный ответ: в) Владивосток. Проверка: Санкт-Петербург — Балтийский бассейн, Мурманск — Северный, Новороссийск — Чёрноморско-Азовский. Тихоокеанский порт здесь только Владивосток.
6. Особенности авиационного транспорта
Самый быстрый, но и самый дорогой вид транспорта. Он перевозит пассажиров, почту и срочные грузы на дальние расстояния, связывает труднодоступные районы. Недостатки: малая грузоподъёмность, зависимость от погоды, необходимость аэропортов, шум и выбросы.
7. Транспортный узел
Транспортный узел — это место, где сходятся несколько транспортных путей и видов транспорта, происходит пересадка пассажиров и перегрузка грузов.
Значение транспортных узлов: они обеспечивают взаимодействие разных видов транспорта, сокращают время и стоимость перевозок, обслуживают торговлю и создают рабочие места. Примеры крупных узлов: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток.
8. Таблица «Преимущества и недостатки видов транспорта»
| Вид транспорта | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Железнодорожный | большая грузоподъёмность, регулярность, всепогодность, низкая себестоимость на дальних расстояниях | дорогая инфраструктура, привязанность к путям, низкая гибкость |
| Автомобильный | гибкость, доставка «от двери до двери», скорость на коротких расстояниях | малая грузоподъёмность, дороговизна на дальних маршрутах, заторы, выбросы |
| Морской | дешёвые массовые перевозки, огромная грузоподъёмность, международная торговля | медленность, зависимость от погоды и льдов, нужны порты, загрязнение |
| Речной, внутренний водный | дешёвые крупные партии грузов, низкие затраты | сезонность, извилистость рек, низкая скорость, ограниченная сеть |
| Авиационный | самый быстрый, доступ в труднодоступные районы, дальние перевозки | дорогой, малая грузоподъёмность, зависимость от погоды, шум и выбросы |
| Трубопроводный | непрерывность, стабильность, низкая себестоимость при больших объёмах | узкая специализация, дорогое строительство, риск утечек, не перевозит пассажиров |
Главный принцип: вид транспорта выбирают по скорости, стоимости, грузоподъёмности, регулярности и географии. Поэтому абсолютно лучшего вида транспорта нет.