ТЭК. Угольная промышленность
Кратко
Угольная промышленность — отрасль ТЭК (топливно-энергетического комплекса). В России на уголь приходится около 12–15 % топлива и примерно 15–18 % электроэнергии. По разведанным запасам (около 160 млрд т) Россия — вторая в мире после США, по добыче (около 430 млн т в год) входит в первую шестёрку. Главный бассейн — Кузбасс (примерно половина добычи страны). При этом уголь дороже газа в добыче и перевозке, поэтому в энергетике его доля падает, а растёт экспорт в Азию.
Принцип: как разбирать любую отрасль ТЭК
Достаточно пяти вопросов — они подходят и к нефти, и к газу, и к углю:
- Запасы: сколько, где, какого качества.
- Добыча: каким способом и насколько дёшево.
- Транспорт: как довезти до потребителя и сколько это добавляет к цене.
- Потребители: кто покупает.
- Проблемы и перспективы.
Теперь по этим пунктам — про уголь.
1. Запасы и качество
Уголь — самый обеспеченный ресурсами вид топлива: при нынешних темпах добычи запасов хватит на сотни лет (нефти — примерно на 50, газа — на 60). Но запасы ≠ добыча: бассейны различаются по глубине пластов, мощности, качеству.
Ключевое различие по качеству:
- бурый уголь — теплота сгорания низкая (3000–4000 ккал/кг), много влаги, самовозгорается, далеко везти невыгодно;
- каменный — 6000–7000 ккал/кг, годится для перевозки;
- коксующийся и антрацит — нужны металлургии, альтернативы им почти нет.
2. Способы добычи
- Открытый (карьерный) — в 2–3 раза дешевле, но разрушает ландшафт; сейчас так добывают около двух третей российского угля.
- Шахтный — дороже и опаснее (метан, обрушения).
Отсюда правило: дешёвый уголь — там, где можно копать карьером; дорогой — где шахты. Поэтому Канско-Ачинский бассейн (открытая добыча) даёт самый дешёвый уголь, а Печорский (шахты на севере) — дорогой, но коксующийся.
3. Транспорт
Уголь — массовый груз, и перевозка по железной дороге может составлять до 40–50 % его цены. Отсюда два следствия:
- бурый уголь сжигают там, где добыли (например, на ТЭС у Канско-Ачинского бассейна);
- Кузбасс зависит от тарифов и портов: потоки идут на запад (Усть-Луга, Тамань) и на восток (Восточный) — на экспорт в Китай, Индию, Турцию.
4. Потребители
ТЭС (примерно половина), металлургия (кокс), химия, ЖКХ и экспорт (около половины добычи).
5. Проблемы
Конкуренция с газом, износ шахт и аварийность, экология (отвалы, пыль, подземные пожары, выбросы), зависимость от мировых цен и логистики.
Проверка
Вопрос: почему канско-ачинский уголь не везут в Европейскую часть?
Ответ: он бурый — низкая теплота сгорания и большая доля влаги, поэтому перевозка стоит дороже, чем сам уголь даёт тепла. Выгоднее сжигать его рядом с месторождением и передавать энергию по ЛЭП.
