Сверь числа и знаки с фото.
УПРАЖНЕНИЕ 10
- Вы едете в автобусе. Внезапно вас отклонило вправо. Что можно сказать о характере движения автобуса?
- Почему пассажир в автобусе при резком торможении падает вперёд? 3.* Как правильно буксировать автомобиль с неисправными тормозами — с помощью гибкого троса или на жёсткой сцепке? Почему?
ЗАДАНИЕ 16 На лист бумаги близко к краю поставьте стопку из трёх шашек. Резко выдерните лист бумаги. Почему стопка шашек не рассыпалась?
На фото — упражнение 10 и задание 16. Решаю оба.
Коротко
- Автобус резко поворачивает влево — движется по дуге влево.
- Пассажир падает вперёд из-за инерции: автобус замедляется, а тело сохраняет прежнюю скорость.
- Автомобиль с неисправными тормозами правильно буксировать на жёсткой сцепке.
- Стопка шашек не рассыпается, потому что лист выдёргивают очень быстро: трение не успевает увлечь шашки, и они по инерции остаются в покое.
Почему так
Во всех случаях работает первый закон Ньютона: тело сохраняет состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, пока на него не подействует сила или пока действие сил не скомпенсировано.
При повороте автобуса влево его кресла получают ускорение влево, а пассажир по инерции продолжает двигаться прямо. Относительно автобуса он отклоняется вправо. Это не отдельная «сила инерции», а проявление инертности.
При торможении скорость автобуса уменьшается. Ноги пассажира тормозятся вместе с полом, а верхняя часть тела ещё сохраняет прежнюю скорость — поэтому человек наклоняется и падает вперёд.
На жёсткой сцепке расстояние между машинами остаётся постоянным. Если использовать гибкий трос, автомобиль без тормозов при торможении тягача по инерции начнёт догонять его, трос может провиснуть, а затем дёрнуть; возможен удар. Жёсткая сцепка безопаснее.
При резком выдёргивании листа сила трения действует на нижнюю шашку очень короткое время. За это время она не успевает сообщить стопке заметную скорость; шашки остаются почти на месте. Если тянуть медленно, трение успеет увлечь их за бумагой.
Проверка: если бы автобус поворачивал вправо, пассажира отклоняло бы влево. При торможении отклонение вперёд, при разгоне — назад. При резком рывке листа импульс силы трения мал, поэтому стопка сохраняет покой.