Краткий ответ. Энергия сгорания топлива используется в работе тепловых двигателей и нагревательных установок: двигатели внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные) — автомобили, мотоциклы, тепловозы, катера; реактивные и турбореактивные двигатели — самолёты, ракеты; газовые и паровые турбины — ТЭС, ТЭЦ, газотурбинные электростанции; паровые машины — паровозы, пароходы; а также газовые плиты, котлы, печи, котельные установки.
Ключевая идея (принцип). Везде работает одна цепочка превращений энергии:
\[ \text{химическая энергия топлива} \rightarrow \text{внутренняя энергия газов} \rightarrow \text{механическая работа (или электричество)} \]
Топливо сгорает — выделяется теплота, газы нагреваются и расширяются, давят на поршень, лопатки турбины или вытекают из сопла. Так внутренняя энергия превращается в механическую.
На что обратить внимание при похожих заданиях:
- есть ли топливо (бензин, дизель, газ, уголь, керосин);
- есть ли рабочее тело, которое расширяется и совершает работу (поршень, турбина, струя газов);
- если устройство только нагревает (плита, котёл, печь), энергия сгорания тоже используется, но не для движения, а для передачи теплоты.
Проверка. Подставьте любой пример: автомобиль — бензин горит в цилиндре, поршень движется, машина едет. Значит, энергия сгорания топлива действительно используется. Если же устройство работает от электричества из розетки, это уже не сгорание топлива — там цепочка другая.