1. Свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного есть его: А. надёжность; В. безотказность; С. техническое состояние; Д. ресурс; Е. долговечность. 2. Что понимают под периодичностью то? А. пробег автомобиля между ТО-1 и ТО-2; В. пробег автомобиля между ТО-2 и СО; С. пробег автомобиля с момента ТО до 1-го отказа; Д. пробег автомобиля между двумя одноименными последовательно проводимыми ТО; Е. пробег автомобиля с начала эксплуатации до первого ТО-1. 3. Что называется сопутствующим текущим ремонтом? А. ремонт, выполняемый в производственных отделениях; В. ремонт, выполняемый в пути; С. ремонт, выполняемый совместно с TO; Д. ремонт, предшествующий ТО; Е. все перечисленные виды ремонта. 4. Наиболее распространенные методы диагностирования КШМ основаны на измерении: А. компрессии в цилиндрах; В. величины прорыва газов в картер; С. по утечкам сжатого воздуха; Д. акустического излучения отдельных зон двигателя; Е. всех перечисленных параметров. 5. Назовите внешние признаки неисправности системы охлаждения двигателя? А. Низкая производительность водяного насоса; В. большое отложение накипи в системе; С. перегрев или переохлаждение двигателя, подтекание охлаждающей жидкости; Д. заедание клапана термостата; Е. нарушения в работе привода вентилятора. 6. Неисправности дизельной топливной аппаратуры обычно сопровождаются: А. дымлением, увеличением расхода топлива и снижением мощности; В. дымлением, уменьшением расхода топлива и мощности; С. повышением жесткости процесса сгорания; Д. перегревом двигателя; Е. переохлаждением двигателя. 7. Свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе ТО и ремонта. Указать свойство, подходящее под это определение: А. Безотказность; В. Ремонтопригодность; С. Долговечность; Д. Пункты В), С); Е. Другой вариант ответа.