a)
Narysujmy siły działające na samochód podczas rozpędzania się:
Siła ciągu silnika - skierowana wzdłuż kierunku ruchu samochodu, o wartości 600N (w zgodności z danymi).
Siła tarcia i innych oporów ruchu - skierowana przeciwnie do kierunku ruchu samochodu, równa 150N (w zgodności z danymi).
Siła wypadkowa - suma sił ciągu silnika i sił tarcia/oporów ruchu.
b)
Gdy samochód jedzie ze stałą prędkością, równowaga sił jest osiągnięta. Siły działające na samochód są następujące:
Siła tarcia i innych oporów ruchu - skierowana przeciwnie do kierunku ruchu samochodu, o wartości 150N (w zgodności z danymi).
Siła ciągu silnika - skierowana wzdłuż kierunku ruchu samochodu, o wartości równej sile tarcia, czyli 150N (w zgodności z danymi).
c)
Przyspieszenie samochodu podczas ruszania można obliczyć, korzystając z drugiej zasady dynamiki:
Siła wypadkowa = masa * przyspieszenie
600N - 150N = 750kg * przyspieszenie
450N = 750 kg * przyspieszenie
Przyspieszenie = 450N / 750kg = 0.6 m/s^2
d)
Czas, przez który samochód się rozpędzał, można obliczyć, korzystając z równania ruchu jednostajnie przyspieszonego:
v = u + at
gdzie: v - końcowa prędkość (54km/h = 15m/s, przeliczone na jednostki SI) u - początkowa prędkość (0 m/s, gdy samochód rozpoczyna ruch) a - przyspieszenie (0.6 m/s^2, obliczone wcześniej) t - czas
15 = 0 + 0.6t
t = 15 / 0.6 = 25 s
Podczas rozpędzania samochód pokonał drogę, używając równania ruchu jednostajnie przyspieszonego:
s = ut + 0.5at^2
s = 0 * 25 + 0.5 * 0.6 * 25^2 = 0 + 0.5 * 0.6 * 625 = 0.5 * 0.6 * 625 = 187.5 m
Podsumowując, samochód rozpędzał się przez 25 sekund i przebył drogę równą 187.5 metra.
