a) Podczas rozpędzania się samochodu działają dwie siły:
- Siła ciągu silnika o wartości 600N, skierowana wzdłuż osi jazdy samochodu.
- Siła tarcia i innych oporów ruchu o wartości 150N, skierowana przeciwnie do kierunku ruchu samochodu.
Siła wypadkowa jest różnicą między tymi siłami: Siła wypadkowa = Siła ciągu silnika - Siła tarcia i innych oporów ruchu Siła wypadkowa = 600N - 150N = 450N
Zasada dynamiki, która odnosi się do samochodu w tym czasie, to druga zasada dynamiki Newtona (zasada dynamiki dla ruchu prostoliniowego): Siła wypadkowa jest równa iloczynowi masy samochodu i przyspieszenia: Siła wypadkowa = masa x przyspieszenie 450N = 750kg x przyspieszenie
b) Gdy samochód jedzie ze stałą prędkością, jest w równowadze sił. Siła ciągu silnika jest wtedy równa sile tarcia i innych oporów ruchu.
Siła ciągu silnika = Siła tarcia i innych oporów ruchu Siła ciągu silnika = 150N
Zasada dynamiki, która odnosi się do samochodu w tym czasie, to pierwsza zasada dynamiki Newtona (zasada równowagi dla ruchu prostoliniowego).
c) Aby obliczyć przyspieszenie samochodu podczas ruszania, możemy skorzystać z drugiej zasady dynamiki Newtona: Siła wypadkowa = masa x przyspieszenie 450N = 750kg x przyspieszenie
Odwrotność przyspieszenia jest równa czasowi: Czas = masa / przyspieszenie Czas = 750kg / 450N ≈ 1.67s
d) Aby obliczyć drogę przebytą podczas rozpędzania, możemy skorzystać z równania ruchu jednostajnie przyspieszonego: s = (v^2 - u^2) / (2a)
Prędkość początkowa (u) = 0 km/h Prędkość końcowa (v) = 54 km/h = 15 m/s (przeliczamy na m/s, 1 km/h = 1/3.6 m/s) Przyspieszenie (a) = siła wypadkowa / masa = 450N / 750kg = 0.6 m/s^2
s = (15^2 - 0^2) / (2 x 0.6) = 187.5 m (zaokrąglamy do jednego miejsca po przecinku)
Czas ruchu = 1.67 s
Samochód się rozpędzał przez około 1.67s i przebył około 187.5m podczas rozpędzania.
