Универсальный шестишариковый карданный шарнир, также известный как ГКН, представляет собой механизм передачи момента силы и вращения между двумя осями, не параллельными и не пересекающимися. Он состоит из двух металлических валов, соединенных шестишариковым наружным кольцом и внутренним шарнирным кольцом.
Принцип работы ГКН основан на том, что при вращении одного вала на угол, на втором валу возникает вращение на угол, которое переносится через шестишариковое сочленение. Благодаря этой конструкции, универсальный карданный шарнир позволяет компенсировать угловые смещения и снижать вибрации в передаче момента силы.
Использование ГКН широко распространено в автомобильной промышленности для передачи крутящего момента от двигателя к колесам, а также в других отраслях, где требуется передача вращения в условиях угловых смещений.