Дано:
- скорость течения Vr = 4 м/с (вдоль берега, вниз по течению)
- ширина реки L = 180 м
- нужно переплыть за одну минуту (T = 60 с) без сноса (дрейфа)
Обозначим скорость лодки относительно воды Vm и угол α между вектором скорости лодки и берегом (берег идёт вдоль оси y, значит across реки — ось x).
Разложим скорости:
- скорость лодки относительно воды по оси x (поперёк берегу): Vx = Vm sin α
- скорость лодки относительно воды по оси y (вдоль берега): Vy = Vm cos α
- суммарная скорость лодки по оси y (относительно земли): Vg_y = Vr + Vy
Условие того, чтобы дрейф был нулевым: Vr + Vy = 0 => Vm cos α = -Vr = -4
Условие пересечения ширины за время T: L = Vx * T => Vm sin α = L / T = 180 / 60 = 3
Получаем систему:
- Vm sin α = 3
- Vm cos α = -4
Квадратами и суммой: Vm^2 = (3)^2 + (-4)^2 = 9 + 16 = 25 => Vm = 5 м/с
Находим угол: sin α = 3 / Vm = 3/5 = 0.6 cos α = -4 / Vm = -4/5 = -0.8
Это даёт α ≈ arccos(-0.8) ≈ 143.13°. То есть направление относительно берега примерно на 143° (от положительного направления берега).
Дополнительная интерпретация:
- Скорость лодки относительно воды: Vm = 5 м/с.
- Направление относительно направления поперёк реки: угол между вектором скорости лодки и поперечным направлением к берегу составляет arctan(|Vy|/|Vx|) = arctan(4/3) ≈ 53.13°. То есть лодку нужно держать под углом примерно 53.1° против течения от прямого поперечного направления.
Итак:
- Скорость лодки относительно воды: 5 м/с
- Угол к берегу: около 143.13° (или, если удобнее, 53.13° к перпендикуляру к берегу, в сторону против течения)
Проверка:
- Across скорость для пересечения: Vx = Vm sin α = 5 * (3/5) = 3 м/с.
- За 60 с пройдем 3 м/с × 60 с = 180 м, что и требовалось.
- Drift: Vy = Vm cos α = 5 * (-4/5) = -4 м/с, компенсируется Vr = 4 м/с, суммарно по берегу дрейфа нет.