Решение задачи (пошагово, для средней школы).
Данные:
- Масса поезда m = 4 × 10^5 кг
- Координата x(t) задается как x = A + B t + C t^2, где A = 0,8 км, B = 8 м/с, C = −0,5 м/с^2
- Нагрузка на горизонтальной дороге, следовательно сила трения действует как тормозная
- Преобразуем A в метры
A = 0,8 км = 800 м
Итак, x(t) = 800 + 8 t − 0,5 t^2 (м)
- Скорость и ускорение
- Скорость v(t) = dx/dt = 8 − t (м/с)
- Ускорение a(t) = dv/dt = −1 (м/с^2), то есть торможение постоянное
- Модуль силы трения
Так как торможение — это единственная горизонтальная сила, сила трения F равно m a по направлению против движения. Модуль:
F_tr = m |a| = (4 × 10^5 кг) × (1 м/с^2) = 4 × 10^5 Н = 400 кН
(Направление: противоположно направлению движения.)
- Коэффициент трения
При дальнейшем допущении, что торможение происходит за счет кинематического трения между колесами и дорогой, нормальная сила N = m g, где g ≈ 9,81 м/с^2.
N = m g ≈ (4 × 10^5 кг) × 9,81 м/с^2 ≈ 3,924 × 10^6 Н
Коэффициент трения μ = F_tr / N ≈ (4.0 × 10^5 Н) / (3.924 × 10^6 Н) ≈ 0,102
Итак, μ ≈ 0,10 (до сотых).
- Время торможения до полной остановки
С учетом v(t) = 8 − t, чтобы скорость стала нулевой:
8 − t_stop = 0 → t_stop = 8 секунд
Дополнительно (по желанию): пройденное расстояние за торможение
S_stop = ∫_0^{t_stop} v(t) dt = ∫_0^8 (8 − t) dt = [8t − 0,5 t^2]_0^8 = 64 − 32 = 32 м
Итоговые ответы:
- а) Модуль силы трения: F_tr ≈ 4.0 × 10^5 Н (400 кН)
- б) Коэффициент трения: μ ≈ 0,10
- в) Время торможения до полной остановки: t_stop ≈ 8 секунд
Примечание: рассчитанные значения основаны на предположении, что торможение задается постоянным ускорением a = −1 м/с^2 и что сила трения единственная горизонтальная сила. При t > 8 с движение не продолжается в рамках этой модели, потому что скорость становится нулевой.