Для решения этой задачи можно использовать закон сохранения импульса. Импульс системы сохраняется в случае, когда внешние силы отсутствуют. В нашем случае, тепловоз и состав сцепляются, следовательно, импульс перед сцеплением равен импульсу после сцепления.
Обозначим:
- масса тепловоза \( m_1 = 130 \, \text{т} = 130000 \, \text{кг} \)
- скорость тепловоза \( v_1 = 2 \, \text{м/с} \)
- масса состава \( m_2 = 1170 \, \text{т} = 1170000 \, \text{кг} \)
- скорость состава \( v_2 = 0 \, \text{м/с} \) (он неподвижен)
Перед сценой сцепления импульсы можно записать как: \[ p_{\text{вход}} = m_1 \cdot v_1 + m_2 \cdot v_2 = 130000 \cdot 2 + 1170000 \cdot 0 = 260000 \, \text{кг} \cdot \text{м/с} \]
После сцепления, тепловоз и состав будут двигаться вместе с некоторой общей скоростью \( v \). Общая масса системы после сцепления будет равна сумме масс: \[ m_{\text{общ}} = m_1 + m_2 = 130000 + 1170000 = 1300000 \, \text{кг} \]
Импульс после сцепления будет равен: \[ p_{\text{выход}} = m_{\text{общ}} \cdot v = 1300000 \cdot v \]
Согласно закону сохранения импульса: \[ p_{\text{вход}} = p_{\text{выход}} \] \[ 260000 = 1300000 \cdot v \]
Решим уравнение для \( v \): \[ v = \frac{260000}{1300000} = 0.2 \, \text{м/с} \]
Таким образом, скорость состава после сцепления с тепловозом составит 0.2 м/с.